继北京、上海、广州相继成为三大航空枢纽后，谁将是国内第四大航空枢纽的话题备受业界关注。航空枢纽需要内部和外部的双条件满足，其中外部条件需要具有连接多个经济体的经济和地理区位条件，能够将热门目的地连接，并形成合理的航程;内部需要能够满足大宗货运、客运等多方面需求的运营和协调能力。
昆明作为连接东南亚和南亚的中转枢纽，新开国际航线、航空旅客吞吐量都保持了较快增长，早在2004年云南机场集团昆明长水机场就已经提出要做中国第四大航空港的目标并为此持续努力。自启用长水国际机场之后，航空客运市场连年保持着亮眼的高增长效率，2016年，2015年、2014年和2013年连续4年昆明的航空旅客吞吐量增速分别为11.9%、16.4%、8.6%和23.8%。
自2016年8月以来，昆明长水机场日均航班量保持在959架次，其中在2016年8月13日，达到1011架次，成为暨北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四个航班单日起降突破1000架次的机场。
在此大目标基础上，为进一步贯彻落实云南机场集团公司(以下简称“集团公司”)“十三五”发展规划，进一步提升服务质量，提高客户满意度，扩大影响力，深化服务品牌建设，云南机场集团公司将推进服务品牌建设，全面提升集团公司服务管理及创新能力，列为云南机场“十三五”服务创新重点工作。提出服务品牌建设的宗旨是：机场的产品就是服务，首先要以服务旅客为核心，其次要改善和拉动整体经营效能的提升。
云南机场集团公司服务品牌创建活动自2015年启动以来，各项工作正在稳步推进中，截至目前，已完成服务品牌创建工作方案制定，服务品牌架构体系搭建。下一阶段将重点做好十五个机场的子品牌的搭建、品牌创建标准的落地和服务品牌管理体系建设等工作，着力提升云南各机场的服务保障水平和服务管理能力，以“品牌建设”为统领，坚持客户需求导向，夯实基础发展，加大模式创新，建立具有竞争力的综合品牌，实现集团公司“以优质服务回报国内、国外旅客”的使命，持续改进机场服务，提升服务管理水平，引领区域发展。
目前，集团公司已经成立了项目小组与第三方专业公司共同通过旅客需求洞察、现场踩点考察、定量数据的收集与挖掘、相关系统数据的提取等，构建服务产品管理架构及集团公司旗下各主要机场的特色服务亮点，统一服务产品化，进一步明晰。
同时进一步修订完善《云南机场集团服务品牌管理体系》;借助新媒体和传统媒体等多种形式，增强服务品牌与大众的关联度。品牌传播推广形成空中、地面，无缝对接格局。使公众更深层次地了解云南机场及其服务品牌，对集团公司获得更多关注度及认同感，打造集团公司服务品牌宣传平台。并通过开展“云南机场集团品牌口号征集”活动，向旅客、同业、政府及社会各界，展现集团公司服务品牌理念、内涵，引发后续持续的关注与互动。
本次项目采用外化传播与内化传播相结合的方式，通过社会公众及公司内部员工的广泛参与，交流与互动，形成联动效应，形成集团公司的服务品牌文化。激发员工服务的热情和积极性，增强打造“云南机场集团服务品牌”的使命感和荣誉感，强化员工对集团公司服务理念的认同与体验。展示集团公司要做第四大航空港的努力情况，传递集团公司致力于打造服务品牌、树立机场服务典范的追求。