今日6时，重庆江北国际机场（简称重庆机场）T3A航站楼和第三跑道工程正式投运，重庆机场将成为我国中西部地区第一个拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场。
新航站楼共6层 有四大亮点
T3A航站楼和第三跑道工程历时5年建成，投运后，重庆机场将分成东西两个航站区运行：T1航站楼关闭改造，四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空等4家航空公司的国内航班继续留在T2航站楼。其他航空公司的航班以及国际（地区）航班将转运至T3A航站楼。
新航站楼共6层，有四大亮点：行李分拣系统采用射频识别芯片，行李识别率大大提高；能源控制系统实现温度、湿度、二氧化碳浓度等自动调节，航站楼更舒适；32套自助行李值机设备，让旅客实现一站式值机和行李托运；T3A航站楼单索点式幕墙面积约7.5万平方米，是目前亚洲最大的单体索幕墙体系。第三跑道可以起降当今最大的“空中巨无霸”空客380、波音787等大型客机。
据悉，江北机场第三跑道及东航站区工程铸就了多项佳绩。
成中西部地区首个拥有3条跑道的机场
第三跑道建成后，江北机场将实现三条跑道同时运行，可以起降当今最大的空客A380、波音747等大型客机，机场地面保障能力大幅增强。
第三跑道设置了Ш类仪表着陆系统，可保障能见度200米的特殊天气下飞机正常起降，航班正点率、运行效率大幅提升。成为全国第四、中西部第一家实现三条跑道同时运行的机场。
建成目前全国前列的大型单体航站楼
T3A航站楼建成面积53万平方米，共6层，能够满足3000万人次/年吞吐量的需要。航站楼内的行李分拣、能源控制、自助设备均采用最新智能化系统，提高了行李识别率、旅客舒适度和值机速度，是便捷、智慧、绿色机场的最佳写照。
T3A航站楼采用的玻璃幕墙，更是目前亚洲最大的单体索幕墙体系。楼前综合交通枢纽建成面积35万平方米，集城际铁路、轨道交通、出租车、长途汽车及社会车辆等多种交通方式于一体，实现了旅客在综合交通枢纽内的零换乘，极大地方便了广大旅客出行。
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