8月24日起，杭州萧山机场桥载设备替代飞机APU项目正式启用。这个项目简单来说，就是让所有停靠的飞机都用上“共享电源”。据悉，它可以让机场每年减少7万多吨的二氧化碳排放量，另外，噪音会明显减小，乘客可以享受到更安静舒适的环境。
你或许不知道，飞机降落在机坪，停在机场期间，需要设备提供电源和空调动力。之前，杭州机场一直使用的是飞机辅助动力装置（APU）来完成这一工作。这种供能方式需要消耗航空煤油，工作效率低、耗油量大，会造成大气和机场噪音等污染问题。
如今，取代飞机APU的是名为桥载设备的项目，就好比是在登机桥下装了一个飞机的“共享电源”，当飞机靠近后，可以插上“共享电源”来“充电”。
目前，杭州机场日起降飞机数为770架左右，每架飞机停在机场的时间平均为45分钟，按照之前使用APU设备来算，需要燃耗155千克的航空燃油。1千克航空燃油，就会产生3.18千克的二氧化碳，所以每天产生的二氧化碳近200吨。据估算，桥载设备启用后，每年将减少碳排放量约7万多吨。