▌新机场航程楼建成后将是“世界规模最大、技术难度最高的单体机场航站楼。”
北京新机场航站区总用地面积约27.9公顷，南北长1753米，东西宽1591米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场T3航站楼，是目前全球最大的机场航站楼，计划于2019年7月15日建成。
▌新机场航站楼是目前全球最大的全现浇钢筋混凝土框架结构单体机场航站楼，具有工程规模大、造型新颖、功能先进、系统复杂、多标段同步施工等特点和难点。
▌新机场屋盖钢结构投影面积达18万平方米，但仅以8根C型柱为主要支撑和12个塔柱，C型柱间距达200米。整个核心区屋顶由63450根杆件和12300个球节点拼装而成。
▌为攻克钢网架质量标准高、精度要求高、多工种多工序交叉作业协调难度高，以及工期紧等方面的难题，建设方对不同分区、部位采用吊装、滑移、提升等多种方法，特别是采取了“计算机控制液压同步提升技术”。
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