7月6日，随着一架庞巴迪GLOBLE 6000型公务机在深圳机场被缓缓推进崭新的机库，标志着深圳机场公务机新FBO楼(即公务机候机楼)及机库(一期)正式启用。深圳机场也由此成为国内公务机设施最完备的机场之一，公务机地面综合保障能力进一步提升，未来将可提供更加丰富的公务机服务品类。
据了解，随着近年来高端商务出行需求的快速增长，高效、便捷的公务机飞行服务也成为民航业发展的新热点。快速发展的公务机业务，对深圳机场公务机保障的硬件设施和服务也提出了新的要求。自2016年开始，深圳机场加大相关基础设施投入，对原有的公务机FBO楼进行重新整修，同时新建了公务机机库。此次新整装启用的公务机FBO楼位于深圳机场老候机楼南端，建筑面积约1500平方米，除了原有的休息区、专用停车场外，还新设了机组休息室、代办人员工作室、国际联检通道等。此次新FBO楼启用后，深圳机场将可为公务机旅客提供包括公务出行、商旅出行、专线自由行、国际通关、候机休息、业务洽谈、酒店预订、临时停车等在内的“一条龙”服务。
当天，与新FBO楼同步启用的还有新建成的深圳机场公务机机库(一期)。据介绍，一期机库位于T3航站楼及机坪的北端，占地面积17800平方米，其中机库建筑面积达5563平方米，可同时停放5架湾流G450公务机，并可提供公务机清洗、检修、定检、装修等多项服务。新机库的启用将大大增强深圳机场公务机的保障能力，特别是在台风等极端天气下，能够为公务机提供一个安全的“港湾”，不必进行转场飞行。
据悉，近年来，在公务机产业蓬勃发展的大趋势下，依托深圳及珠三角区域的地缘优势及频繁的商务往来，深圳机场公务机业务也保持持续快速发展。截至目前，深圳机场公务机合作客户达到20多家。2016年，深圳机场公务机起降超过4000架次，业务规模和服务品质居于全国前列。今年1-6月，深圳机场累计保障公务机起降2700余架次，同比增长45%，预计全年公务机起降将超过5500架次，这一数字将继续稳居国内机场前列。
“公务机地面保障是机场向商旅客户提供的重要服务内容之一，机库等硬件设施既是深圳机场航空业务的重要组成部分，也是深圳机场打造国际航空枢纽的必要基础设施。”深圳机场相关负责人表示，为进一步满足公务机市场需求，深圳机场目前正在开展建二期公务机机库建设前期规划工作，规划建筑面积约7500平方米，预计将于2018年建成。届时，深圳机场公务机地面服务体系将更加完善，能够为公务机客户提供更加优质、便捷、高效的增值服务与出行体验。
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