5月25日，民航局局长冯正霖在2017中国民航发展论坛上表示，我国将打造京津冀、长三角、珠三角三个世界级机场群。冯正霖表示，未来将要打造的机场群，不只是区域内多个机场的简单集合，而要有合理的分工。既要有大型国际航空枢纽、也要有中型枢纽、区域枢纽、小型运输机场和公务级机场等不同规模的机场。
根据此前国家发改委和民航局印发的《全国民用机场布局规划》来看，我国将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群， 到 2025 年，在现有机场基础上，新增布局机场136 个，全国民用运输机场规划布局 370 个。
其中，华北机场群由北京、天津、河北、山西、内蒙古 5 个省 (自治区、直辖市)内的机场构成。布局规划新增沧州、介休、正蓝旗等 16 个机场，总数 达 48 个。区域内的机场上市公司为首都机场（HK0694）
2016年北京首都机场全年飞机起降架次达到60万架次，旅客吞吐量达到 9439万人次，货邮吞吐量达到194万吨。根据国际机场协会的统计排名，北京首都机场的旅客吞吐量继续稳居全球第二位。
北京首都机场股份有限公司由首都机场集团独家发起设立，2000年2月1日在香港联合交易所有限公司上市交易，股票代码：00694。2001年5月18日，经中国对外贸易经济合作部批准，首都机场成为一家外商投资股份有限公司。上市公司拥有并管理北京首都国际机场的航空运作及辅助商业业务。
2016年，公司共实现航空性收入人民币 48亿元，非航空性业务收入人民币38亿元，公司全年最终实现主营业务收入人民币87亿元，较上一年度增长2.6%。
华东机场群由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、 山东 7 个省(直辖市)内的机场构成。布局规划新增嘉兴、蚌埠、瑞金、宁德、菏泽等 16 个 机场，总数达 61 个。区域内的机场上市公司为上海机场（600009）
上海是目前中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市，一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。
2016 年浦东机场共实现飞机起降 47.99 万架次，旅客吞吐量 6600万人次，货邮吞吐量 344万吨，是全国货邮吞吐量最大的机场。
上海国际机场股份有限公司1997年5月设立，由上海机场（集团）有限公司独家发起人发起，1998年2月在上海证券交易所上市，负责运营管理浦东机场，目前经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务。
2016 年，公司实现营业收入 69.51 亿元，同比增长 10.60%；归属于上市公司股东的净利润 28.06 亿元，同比增长 10.83%。总体看，浦东机场2016年业务量增长体现出“国际大于国内，旅客增幅大于航班增幅”的结构性特点；
中南机场群由河南、湖北、湖南、广东、广西、海南 6个省(自治区)内的机场构成。布局规划新增周口、荆州、湘西、韶关、贺州、儋州等24 个机场，总数达 60 个。区域内的机场上市公司为白云机场（600004）和深圳机场（000089）。
广州白云国际机场建于2000年08月，位于广东省省会广州市，2004年08月05日正式启用，是中南机场群的核心机场。2016年，白云国际机场航班起降架次43.52 万架次，旅客吞吐量5978万人次，货邮吞吐量165万吨 。
广州白云国际机场股份有限公司由广州白云国际机场集团公司主发起，2003年4月28日在上海证券交易所挂牌上市，是白云机场的专业经营公司。2016年全年营业收入61.7 亿元，同比增长9.5%；归属母公司净利润13.9 亿元，同比增长11.2%。
深圳宝安国际机场距离深圳市区32公里，1991年10月正式通航。2016年，年旅客量首次突破4000万人次大关，达到4197万人次，货邮吞吐量增长迅速，为112.57万吨，飞机起降31.86万架次。
深圳市机场股份有限公司由深圳市机场（集团）有限公司独家发起，1998年4月20日在深圳证券交易所挂牌交易。作为深圳机场的管理公司，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。2016年实现营业收入30.36亿元，同比增长2.84%；实现利润总额 7.55亿元，同比增长2.11％。
尤其值得注意的是，近年来深圳机场货邮业务发展迅猛，业务量占据机场半壁江山。目前国际快递三大巨头UPS、FedEX、DHL全部入驻深圳机场，顺丰航空、邮政航空等11家全货机航空公司均在深圳机场运营，国内外货运航线达到36条，全货机通航国内外城市32个。
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