青岛机场以“打牢基础做管理、稳健协同求发展”为原则，积极融入“一带一路”战略布局，进一步强化“门户功能”和“区域性枢纽”地位，有效发挥桥头堡作用。
寻求洲际直航新突破，实现持续开发。从“一带一路”战略高度着眼，着力打造国际化机场新优势，全面加快航空主业国际化进程。目前，青岛机场已开通青岛至法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华等洲际直航航线。5月份，各航线运营稳健，市场需求日盛，起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为1.56万架次、200.55万人次、2.06万吨，增长率分别为14.10%、20.60%、3.49%，平均出港客座率82.4%，
通航城市88个，其中国内71个，国际15个，地区2个。
2017年，青岛机场还将开通至莫斯科、伦敦、悉尼、马德里、洛杉矶等5条洲际直航航线，其中莫斯科航线计划7月5日正式开通。从而进一步实现对欧美澳地区重要国际航点的全面覆盖，并为建成宜居幸福的现代化国际城市搭建更多的空中桥梁。
培育空中快线，实现快速发展。积极发展至重庆、昆明、成都、西安、贵阳、郑州等国内“一带一路”沿线重要节点城市航空枢纽的快线运营模式，全力打造青岛至各地间的“空中快线”业务，并以快线为纽带，不断拓展东西之间、海陆之上的空中运输通道。此外，进一步完善中转功能，结合面向日韩的航线航班运营优势，搭建“东南亚、南亚—中西部地区—青岛—东北亚”以及“中、西亚—西北地区—青岛—东北亚”的空中走廊集疏运通道，有效吸引“一带一路”沿线客货资源。2017年夏秋换季以来，青岛至昆明、西安、成都、郑州、贵阳等地航班运力继续实现增长，日均增加航班起降4个架次，空中快线培育取得良好成效。
拓展日韩及东南亚业务，实现稳步增量。2016年，机场日韩航班总量同比增长12.2%，日均往返日韩航班量共56架次，平均每半小时即有一架客机往返于青岛与日韩之间，实现了快线化的空中运行。2017年，青岛机场还开通了至吉隆坡的航线航班业务，进一步实现东南亚地区航点的开发突破，并计划于下半年开通暹粒-青岛-金边、青岛-巴厘岛等客运航线，有效增强同东南亚地区的空中衔接水平，践行“一带一路”互联互通的目标要求。
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