不久后，重庆江北机场四期建设工程包括建设一条3800米长的第三跑道、53万平方米的T3A航站楼及相应配套设施就要投用了。
T3A航站楼投用后，重庆江北机场将拥有70万平方米航站楼、3条跑道、200个停机位，可满足年旅客吞吐量4500万人次的需求，形成南客北货、东西双航站区运行的格局，可起降目前世界上最大的飞机空客380。
据了解，建成后T3A航站楼总面积达到71.8万平方米，总机位数176，值机柜台总数312，登机口总数137。值得注意的是，T3A内出入境自助查验通道分别设置了16个，同时人工通道也各有15个，将大大缓解以前国际航班拥挤的问题。
镜头下的重庆机场T3航站楼有多美，这组镜头下的T3A航站楼，让您提早了解新航站楼的内部结构。
根据规划，除了川航、西部航空以及华夏航空继续在T2A航站楼运营外，其余所有航空公司及T1国际航班全部转场到T3A航站楼。
据重庆机场工作人员介绍，由于80%的航班都将转移到新航站楼，乘客值机需要适应，届时，机场集团会安排滚动接驳大巴，在T2A航站楼和T3A航站楼之间进行往返，从T2A航站楼到T3A航站楼大约10分钟。需要提醒的是，T3A航站楼投用后，旅客前往机场前，一定要看清是在哪个航站楼乘机，以防因走错航站楼而误机。
