3月30日，随着仁川飞抵长沙的MU2024平稳降落, 长沙机场第二跑道投用。
第二跑道投入运营后，长沙机场迈入“双跑道运行”时代，飞行等级由4E提升为4F(为最高等级)，可满足最高年客流量3100万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次，可供目前最大客机空客A380起降运行。届时，机场可减少因单跑道起降拥挤而造成的流量控制，缩短航空器在地面等待时间，有效提高航班正常率。湖南省综合交通运输体系将进一步完善，在中部乃至全国的交通地位和区位优势更加凸显。
二跑道与一跑道为两条平行跑道，间距380米。两条跑道为近距跑道，不能同时起降，计划一跑道用于飞机起飞，二跑道用于飞机降落。
2016年，长沙机场旅客吞吐量率先在中部地区突破2000万人次，达2129.67万人次，跨入全国大型繁忙机场行列。
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