2017年3月10日消息：一篇《首都T3机场国际行李丢失内幕》文章火遍网络，微信阅读量早已超过10万+，各大媒体、平台蜂拥转载。
文章讲述了，2月13日旅客小倩乘坐KA906航班从香港抵达北京，到达传送带未找到行李，价值16700元的行李疑似丢失（后经警方追查，发现行李被小偷下手），在寻找行李和维权的过程中亲历了航空公司、机场、派出所、海关各部门之间的“踢球比赛”。
网友们表示“踢皮球踢的这么好，足球要也能踢这么好就好了”、“坐那么多次飞机，一次都没碰到有人核对行李箱和机票，感觉不安全，尽量不托运。”
业内专家表示，机场或代理人对于进港行李错拿的防控措施有二个方面：一个是技术防控，需要的资金投入很大，且影响面太大，除非民航局主导并投入技改资金；二是人防，各航空公司、机场、代理人增加人员核对行李牌，但人工成本很高，各单位不会愿意。
相对于国内对待航空行李粗糙的做法，日本机场的做法网友们纷纷点赞：“日本机场的行李箱都是工作人员整齐排放好等你来用登机牌取的，很值得借鉴”
《环球时报》2015年6月26日刊载的一篇文章，题目《日本机场普获好评 托运行李“很温柔”》
在日本机场托运行李，是一件让人非常放心的事。在全球112国550个机场的行李运送项目评比中，日本关西国际机场高居榜首，是全球最佳行李运送机场：21年来没弄丢过任何一件行李。
事实上，日本的成田、羽田等各个机场在行李托运方面也丝毫不逊色。一名在日本机场工作的朋友曾告诉记者，让乘客行李随乘客一起安全、顺利抵达目的地，是机场应该具备的最基本素质。如果连这点都做不到，机场在其他方面的素质之差就可想而知了。日本机场对行李托运工作无微不至，充分体现了服务方面的“功力”。无论乘客乘坐地铁、电车还是巴士，从踏进机场开始，行李托运就从来不是问题。大厅里有专为行李较多乘客设置的电梯。出了电梯，推行不到3分钟就是行李托运服务大厅。
大厅里设置了捆绑行李的“打包机”。旁边有专门的咨询人员，对于不懂操作的乘客，咨询人员会耐心说明并帮助乘客操作。在日本机场提取托运行李也非常方便。到达厅的大屏幕上会显示各个航班对应的行李转盘号码。不论什么时间，日本机场的行李转盘都有几名工作人员。记者注意到，地勤人员将旅客行李放置于行李转盘时，不仅不会抛扔，还会习惯性地将行李把手朝外放置，方便旅客提取。
万一遇到行李丢失或损坏的情况，乘客可以立即告知机场任何一名工作人员，持登机牌、行李牌和身份证明到机场行李查询处申报，填写行李运输事故记录单。行李托运过程中若被损坏，日本的机场会协同航空公司，首先把破损的箱子送回原品牌店修理，维修费由航空公司全额承担。如果要申请赔付，航空公司会根据行李的损坏程度，经过鉴定后给予赔付。如果乘客能提供行李价值的有效凭据，日本很多航空公司会按照原价赔付。
如果托运行李丢失，在尚未找到行李期间，日本的航空公司会先给乘客一定金额的补偿金，用于购买日常用品。在填写丢失行李具体内容及大概价格的申诉单后，航空公司一般都会按照乘客填写价格赔偿，并根据情况予以一定补偿。日本的航空公司没有各种繁琐的核实程序，只要乘客签字承诺填写内容真实，往往就能如愿拿到赔偿。
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