图为施工现场。
龙江大地春来早。近日，在哈尔滨机场，记者看到，一边是熙熙攘攘的火爆客流，一边是如火如荼的建设场面。随着新建T2航站楼完成“暖封闭”，上千名工人正在进行航站楼的内部装修和高架桥钢结构雨棚的施工。今年底新航站楼将正式投入使用，这里也将成为龙江经济增速的新起点。
走进哈尔滨机场扩建工程施工现场，一对米黄色的罗马柱特别醒目。扩建项目部航站区工程部经理韩向阳告诉记者，哈尔滨机场新建航站楼及高架桥是带有哈尔滨地域特色的欧式风格。整个机场高架桥雨棚将建有40个罗马柱。这一对罗马柱是提前做出的样板。罗马柱外立面使用的彩石混凝土在国内机场尚属首例。
在罗马柱的内侧，一百多名工人正在进行高架桥的雨棚钢骨架施工。记者看到，新建高架桥上摆放着雨棚网架结构所用的节点球和杆件。哈尔滨机场扩建工程高架桥雨棚工程技术总工谭亚林告诉记者，钢结构雨棚是由1000多个节点球和4000多个杆件组合而成，面积达到17000多平方米。正常的网架结构是一片片的，而哈尔滨机场新建T2航站楼的雨棚采用了大面积抽空网架，这种设计增加了施工的难度。为了保证施工质量、进度、安全，他们搭建了宽43米、长28米、高19米的“密网”式脚手架，并在脚手架底部安装了滑移轨道和滑轮，方便施工完一个区域，再滑移到另一区域。施工中，他们分别采用了先在地面组装，再吊到顶部安装和直接在顶部组装安装两种方式。谭亚林说，完成钢网架后，他们就要进行屋面系统施工，安装檀条、压型钢板、保温棉、防水层等。
从高架桥走进T2航站楼室内，记者看到，宽敞的航站楼内部，焊光四射，一派热火朝天的施工场面。T2航站楼精装修一标段设计负责人何坤告诉记者，该标段负责出发大厅、候机厅的天棚、地面、墙面的施工。目前正在进行前期准备，准备工作在2月底完工，3月份材料进场，大面积开展精装修。
记者从哈尔滨机场扩建指挥部了解到，目前，已经安装扶梯、步道梯、空调机组、行李系统等大型机电设备共计340台套，占总工程量的70%。完成强电、弱电以及消防、采暖、给排水等管线敷设共计约10.8万米，占总工程量的80%。精装修工程开展了设计深化、定位测量、材料定样、样板区施工等工作；高架桥雨棚工程已经完成总工程量的23%；附属的能源站、供水站、电力降压站等工程投用部分运行稳定。
2016年，哈尔滨机场运送旅客达到1627万人次，跃居东北地区四大机场首位。随着机场扩建工程的深入推进，对完善哈尔滨立体综合交通网络，深挖龙江航空运输市场潜力，推动经济发展将发挥重要作用。今年新航站楼正式投入使用后，哈尔滨机场硬件环境将得到极大改善，我省航空运输市场将得到更大释放。
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