图：三亚新机场选址区位图
三亚新机场怎么建设，海南省人大代表、三亚学院院长陆丹在此次海南省两会上，提交了一份建议，支持三亚新机场与城市国际化、港城一体化“合一建设”。
陆丹说，三亚作为后发地区，经济实力不够雄厚，国家政策空间有限，必须抢抓机遇，大胆实践，用好、用足当前国家给予的优惠政策，突破常规临空经济区建设模式，将内涵扩大到全城，将新机场建设与城市国际化、港城一体化“合一建设”(如新加坡樟宜机场、迪拜机场建设模式)，在“一带一路”建设中取得发展先机。
陆丹建议省政府支持三亚以新门户机场建设为支点，全力推动港城一体化与城市国际化，在空间布局上整合优势资源，用足政策空间，利用好国际门户机场巨大的人流带来的商业、贸易、旅游、国际交流与合作等机会和资源，在关键环节上重点突破，取得成效，将三亚精品城市进一步建成国际城市。
陆丹表示，迪拜政府在新机场建设过程中采取“一步到位”的方式规划具有完备功能的迪拜世界中心城，旨在支持迪拜地区航空、旅游、商业、物流等方面的发展需求直至2050年，最终使迪拜成为全球最大的国际中转站与主要旅游目的地。我国的北京、上海、成都、武汉、珠海等城市围绕大型机场建设，建设连接空港的交通枢纽、商业区、休闲娱乐中心等项目，使空港与城市互联互通，促进了城市发展和竞争力的提升，带动了中心城区和周边地区经济的发展。
陆丹建议省政府支持三亚围绕新机场和港城一体化建设在多方向上合一规划建设，使交通、贸易、商业、旅游、文化、教育等在各自关节点上以及相互之间的连接点上互联互通。促使酒店、餐饮、购物、金融、旅游、文化、教育等形成开放、交互式的产业链条，产生新的商业机会，新的消费热点，同时开发文化体育旅游一体的新产品，培育新的消费增长点，促进过境游客消费，使国际门户机场成为三亚经济发展和城市国际化发展的平衡增长极，促进三亚经济发展和城市转型升级，进一步辐射琼岛南部周边区域经济发展。