图：春运收官 呼和机场货运数据图 摄影：马卉双
民航资源网2017年2月23日消息：为期40天的春运已落下帷幕。放眼今年春运，内蒙古民航机场集团有限责任公司地面服务分公司（以下简称“地服分公司”）共计保障航空货邮吞吐量3364.7吨，较去年同期增长10.9%，其中进港货邮2253.4吨，较去年同期增长13.2%，出港货邮1111.3吨，较去年同期增长6.6%。伴随数据上升、货站更加忙碌、工作人员也感受到今年的春运与以往的不同。是什么原因让呼和机场航空货运发生了这样的变化呢？
航空货运的春运＞40天
春运期间，与民航客运节前3-5天集中出行不同的是航空货运吞吐量自元旦后开始呈上升趋势，并在1月13日创下货邮吞吐量193.2吨的新记录。早在2016年底，地服分公司与呼伦贝尔机场货站就融入“首府中转”力保航空货物运输达成合作共识，双方率先打通了呼伦贝尔经呼和机场中转至北京、深圳、广州、成都等地的货物运输网络，有效缓解了呼伦贝尔机场因运力不足导致货物积压的问题，也为呼和机场货邮吞吐量增长贡献了力量。然而在今年的2月1日（正月初五）单日货邮吞吐量较去年同期增长了18.9%，货量提前“回温”成为春运数据增长的新亮点。那么呼和航空货量能在春节后提速“回温”的原因又在哪里呢？
新旧更替 对服务提出更高要求
从被空运，到要空运，如今选择航空货物运输方式也成为越来越多企业、个人首选的运输方式。结合货运数据和客户反馈：市场上部分传统商品已将目光更多的从运费选择转向了运输时效及服务品质的保证。据统计，2017年春运期间呼和机场累计发运冷鲜肉类104.8吨，酸奶46.1吨，羊绒围巾35.4吨。而在农历正月初四，陆续有多家物流公司就应厂家要求提前开工，物流公司的负责人感慨道：如今物流市场正处于新旧更替、资源整合的过程，谁能满足客户个性化需求，保证货物运输时效将在物流市场运行中占据更大的优势。然而随着行业品质不断的提升，地服分公司必须在货运服务工作中先发制人，率先发挥自身优势融入行业转型升级的步伐，在进一步优化航空货物运输网络的布局下，切实做到提高效率、保证时效、发挥区内行业引领的作用。这也是呼和航空货量能在春节后提速“回温”的主要原因之一。
快件货物将继续“领跑”
继呼和机场快件货物成为2016年数据增长新亮点后，在2017年春运期间仍呈现出继续领跑的势态。据统计1月13日-2月21日快件类货物吞吐量1085.4吨，较去年同期增长35.5%，其中顺丰快递在2月5日（农历正月初九）单日进出港快件达到2800余件，是去年同期的三倍。接下来，地服分公司还将继续深化与大客户企业在中转及快件业务上的合作，进一步发挥区内航空货物中心枢纽的作用。
2017，撸起袖子加油干
伴随春运的圆满落幕，地服分公司货运保障工作将正式迈入2017年的轨道。据悉，自治区将进一步重视提升航空服务能力和安全水平，在加快构建航空网、大力发展民航业的基础上，注重机场与其他交通方式、与产业园区、物流园区的高效衔接，最终构建以机场为核心节点的综合交通枢纽 。面对日趋明朗的发展前景，地服分公司将找准发展定位、顺势而为，奋力推进呼和机场航空货物运输更好的未来。
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