每当预报说西安、咸阳要下雪的时候，身边的朋友都会非常开心：终于下雪了，多下点，这一段时间天气太干燥了。
通常这个时候，我只是笑笑而已，毕竟不了解民航一线工作的人不能理解“风里雨里雪里节日里我们在这里等你，这里没有四季，只有两季，你来时旺季，你不来是淡季”并不只是说说而已。
每次都期盼着天气预报不准，希望大雪变小雪，小雪变没雪，不过每一次降雪都来的那么深，还那么认真。
2月20日下午，在得到天气预警信息后，西部机场集团航空地勤（西安）有限公司（以下简称：地勤公司）主要领导迅速传达咸阳机场公司会议部署的要求，研判预案实施准备，备勤力量，人员到位，车辆、物资储备，后勤保障等方面工作。
18:35，地勤公司正式启动恶劣天气应急处置预案四级（蓝色预警）。
2月21日凌晨，除冰车早已加满了液体，随时待命，04:38，随着BK2886关舱闪灯，除冰雪工作正式拉开帷幕。
随着雪量的增加，能见度越来越低，现场增派了人手，降慢了车速。
图：能见度变低，增派人手，降慢车速
中午，大家忙里偷闲吃了口饭，争分夺秒扳回正点率。
经历过08年暴雪的同事都知道，当时给除冰车加液，是怎样的体验；现在，依靠除冰液快速加注站，一台除冰车只需要6分钟即可加满除冰液。
降雪，备降，太多恶劣天气，接连袭来，大家一边工作的时候，一边安慰自己，一年也就这么几次，过去就好了。
图：除冰
这就是今天的咸阳机场，今天的机场一线，机坪上的旅客服务人员穿着雨衣在寒冷的雪地里迎接南来北往的旅客。
图：旅客服务人员
他说：其实，我们和旅客之间不是一种对立的关系，更多的时候，他们需要的是我们的倾听，尤其春运期间，降雪导致航班延误，让我更能站在别人的角度看待问题。
截止2月21日下午3点，地勤公司共计保障除冰雪73架次。
图：除冰人员蓄势待发
春运这场硬仗轻轻地走了，正如他轻轻地来，他轻轻地招手，还带来2场降雪。
截止2月20日，地勤公司在春运期间保障航班起降14788架次、旅客1900420人次，较去年分别增长11.01%、15.76%。
今天朋友圈里有一句刷屏的名言：“是冬负了雪，还是雪背叛了冬”，这是个哲学问题，我需要思考。
但我知道在民航一线干，是一种磨练，是一种修行，时不时冒出一点充满哲理的“鸡汤”，其实，真的是我们平日里“按摩”心灵的一种方式。今天，就让鸡汤的“剂量”再大一些吧。
在雪中告别春运，让希望洒满征程。
图：结冰的前起落架
图：机务人员扣除前起落架上的冰块
图：机务人员扣除前起落架上的冰块