记者从民航局了解到，截至2017年1月20日，全国212个运输机场气象自动观测数据分钟级实时信息已联网，实现了实时天气信息、数值天气预报产品、航空器下传数据等气象信息在航空公司、机场、管制单位和气象服务机构四大应用主体之间的在线共享和机场连续变化的天气信息在相关运行和管理单位间的共享。
据了解，此次搭建的基于互联网的多元气象信息和预报预警产品共享平台已实现各运输机场间隔2分钟的气象实时信息共享，及各运输机场跑道视程、风向、风速、气温、气压、降水等连续变化的天气信息在航空公司运行控制、机场运行管理、管制服务等民航运行和管理单位之间的实时共享。
目前，我国民航已建立了面向运输航空的基本气象服务体系，气象信息服务和天气预报能力不断提升，但仍存在民航气象信息共享不充分等问题。从我国民航运行情况统计看，2016年我国客运航空公司因天气原因影响航班正常占比达到了56.52%。民航局空管办有关领导表示，民航气象信息实时共享将有效降低机场、航空公司获取气象信息的时间成本和经济成本，有利于进一步提升气象信息使用的使用效益和应用价值，提高气象预报和天气预警水平，为航班正常性的提高提供及时连续的天气变化信息，有力促进航班正常性和民航服务品质的提高。
利用互联网技术实现民航气象信息共享，是提升气象服务能力和优化服务品质的重要措施之一。长期以来，民航局高度重视民航气象信息共享，将其纳入重点专项工作积极推进。2015年9月，民航局全面部署了气象信息共享的总体目标、时间目标、质量目标、技术路线、任务和措施。为落实气象信息工作，空管办采取定期检查、不定期抽查、跟踪各阶段工作，督促任务实施等措施积极推进各阶段工作，通过各地区管理局、空管局、机场等相关单位的认真组织和高效实施，仅用了一年的时间完成了运输机场的自动观测数据联网共享任务。下一步，民航局空管办将继续推进民航气象信息共享，促进民航气象工作整体进步。
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