T2北指廊钢构已雏形初显。
28日上午9点28分，伴随着最后一仓混凝土的浇入，历时1年零1个多月建设的桂林机场T2航站楼主体工程土建结构顺利封顶。这一时间，比预计工期提前了半个月。据业主单位相关负责人介绍，春节后他们将开始进行T2航站楼主体的上部钢构吊装，按照工期计划，2018年10月T2航站楼可以正式启用。
28日上午，记者来到位于桂林机场航站楼南侧的T2航站楼施工现场。只见整个航站楼主体已经基本完成，连接航站楼的高架桥也已开始进行架设。由施工步道登上航站楼，不远处南北两座指廊雏形初具。其中，北指廊钢构已经完成，南指廊正在进行紧张吊装。站在航站楼主体楼顶往下望去，新的机坪已基本完成土地平整，整体规模和气势都远超桂林机场现有航站楼。
上午9点28分，随着塔吊的钢缆徐徐升起，一仓混泥土被运送至顶层一块方形空缺处。在阵阵礼花与鞭炮声中，封顶仪式顺利完成。
“我们今天封顶所站的屋面，实际就是将来T2航站楼的出发大厅地面。封顶后，我们计划明年2月10日开始进行航站楼上部钢结构的吊装施工，预计明年5月中旬可以封顶，7月候机楼主体实现‘闭水’。”业主单位相关负责人告诉记者，桂林机场T2航站楼于去年11月18日正式进入实质性施工，前期一直受天气影响较大。今年上半年雨季一过，施工方利用近6个月的晴好天气，抢抓工期，最高峰时调集650多名工人同时作业，目前已经把落后工期给赶了回来。“按计划我们原来是定在明年1月10日左右封顶，现在工期已经提前了近半个月。”
该负责人表示，桂林机场T2航站楼的全部工程将力争在2018年6月完成，7月至10月为联调联试和验收。正式启用时间预计在2018年的10月底之前。
作为自治区重点工程项目，桂林机场航站楼及站坪配套设施扩建工程将新建10万平方米T2航站楼、40万平方米站坪、新建机位31个。本期扩建将满足2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的设计目标。