安庆天柱山机场正式通航以来，历经改制、停航改造等，不断加速升级。目前，已成为我市“四位一体”立体交通运输网络的重要组成部分。
旅客吞吐量呈井喷式增长
近年来，安庆机场旅客吞吐量呈现井喷式增长。2013年，旅客吞吐量首次超过10万人次;2015年突破20万人次;今年，旅客吞吐量将再创新高，突破30万人次。
安庆机场始建于1991年，是在空军机场的基础上改建而成的4C级军民合用机场，1993年12月22日正式通航。2005年，市政府与海航集团签署协议，成立由海航机场集团100%控股的安庆天柱山机场有限责任公司，实行企业化运作。
“安庆机场通过不断完善硬件设施、夯实安全基础、提升服务和运行品质，积极构建承接南北、横贯东西的航线网络布局，力争早日实现旅客吞吐量突破百万人次的目标、迈入中型机场行列。”安庆机场董事长兼总经理郭庆国说。
硬件设施不断完善
安庆机场硬件设施的完善主要集中在2005年、2014年和2015年。
2005年安庆机场改制后，投资2300余万元，修建了机场大道。投资2500余万元对机场的候机楼、航管楼进行维修改造等。机场面貌焕然一新。
2014年7月，安庆机场开始停航改造。先后完成了跑道及助航灯光、仪表着陆系统、跑道中线灯等工程建设。机场硬件保障能力再次增强。
2015年，安庆机场完成安防系统升级改造，消防保障等级也从5级提升到6级，成为当年安徽民航唯一一家通过消防保障等级提升的机场。
升级改造后的安庆机场，突破了不能起降空客A320、波音737等民航主流飞机的瓶颈，运行保障能力得以提升。航线也从最初的1条拓展为8条，如今每周航班达82架次。
今年，安庆机场航站区改扩建工程方案获市规委会专委会原则通过，安庆机场候机楼将在现有基础上再次升级改造，增加1个机坪和3个廊桥，面积将扩大一倍以上。
服务质量不断提升
从旅客进出港服务到基建运行保障，从指挥调度到市场开发，安庆机场93名工作人员年服务30万人次旅客。
“这里服务人员不多，但服务质量无可挑剔，微笑服务、热情服务无处不在。”经常往返北京安庆两地的乘客何学德告诉记者。
围绕航班延误这一民生关切的难题，安庆机场最大限度减少航班延误。同时完善预案和手册，全面细化航班延误期间的保障工作，提升群众和旅客的满意度。