今年4月份，国家民航局正式批复《湖北国际物流核心枢纽项目选址报告》，顺丰与湖北省共建航空货运机场的计划正式曝光。自那时起，顺丰货运机场的建设进度备受关注。
近日，为了机场的建设，顺丰连续作出了两个大动作，可谓使出了“洪荒之力”。
国庆节前一天，顺丰以招标人的身份发布《中国湖北国际物流核心枢纽项目鄂州机场货运区建设方案征集公告》，对机场核心建筑-转运中心大楼建筑方案及其周边设施优化方案进行国际征集。
公告显示，鄂州机场占地15-20平方公里，将建设2条远距离平行跑道，跑道长度3600米。而转运中心大楼将在两条跑道间的核心区域建设，以满足大型航空快递转运分拣设施设备运转需要。预计2045年(远期)航空货运吞吐量达到约700万吨。
此外，机场周边的相关配套交通也浮出了水面：公路交通方面，武(武汉)鄂(鄂州)、武(武汉)黄(黄石)高速位于机场南侧，邻近大(大庆)广(广州)高速公、沪(上海)渝(成都)高速公路，203省道(局部向东改道)；铁路交通方面，武(武汉)鄂(鄂州)黄(黄石)城际铁路线从机场西南边通过，设有花湖及鄂城东站，邻近武(武汉)九(九江)铁路线；航运交通方面，机场北侧沿江配套五丈港、杨叶港和燕矶码头。
招标公告意味着顺丰机场的建设即将进入施工建设阶段，为了保证施工建设，顺丰又使出了“洪荒之力”。据《明报》报道，顺丰斥资4.7亿元入股宏泰，持有9.99%股权。
另外，9月22日，宏泰全资附属廊坊宏泰与顺丰机场投资就成立合营公司订立投资协议。合营公司将从事鄂州空港城的货运物流中心及高端配套产业基地的设计、发展及建设。合营公司注册资本为1亿元人民币，廊坊宏泰与顺丰机场投资分别注资6000万及4000万元，占合营60%和40%权益。
廊坊宏泰及顺丰机场投资于其各自的领域分部，例如于产业市镇发展及物流方面拥有丰富资源及优势。通过成立合营公司，廊坊宏泰及顺丰机场投资的优势得以相辅相成，亦可共享资源，对规划设计、发展及建设鄂州空港城的货运物流中心及高端配套产业基地有所裨益。
图：今年5月10日顺丰集团王卫在机场核心区朱家咀了解规划情况
作为顺丰与湖北省共建的机场，顺丰、湖北省和鄂州市三方都在全力以赴。
据鄂州市政府网消息，自机场获批以来，鄂州市在湖北省委省政府的领导下，与顺丰和设计单位一道全力以赴推进预可研、可研等各项前期工作，按照机场中心坐标和有关参数出具了18个支撑性要件，市内净空建筑物调查、S203城区至杨叶改建工程进入了全省“十三五”规划。并将中航油码头纳入了鄂州港总体规划调规范围，完成了航空都市区公用市政设施专项规划初稿。还积极联系中工武大设计，进一步明确了机场场址防洪标高。
同时，鄂州市对接了民航中南管理局、民航设计总院等单位，已先后完成了机场临时气象观测站建设以及场址气象资料搜集与分析、高影响天气气象条件分析、地震安全性评价、地面高精度磁测、场址区域高精度测绘等工作。
目前，鄂州市正全力推进可研中涉及的环评、能评、稳评、防洪评价、水土保持、水资源利用、土地预审及规划选址论证等有关工作。（来源：“中国邮政快递报”公众号）