巴西的基础设施一向改善缓慢，据说，“在平坦公路上的驾驶体验在中国习以为常，但在巴西却是不可思议的。”道路的匮乏，让巴西的国内运输像一出滑稽剧。
不仅如此，即使作为连接里约与世界的国际机场，在奥运到来之前的几十年里，也从未被改善过。
不过，为了这次奥运会，里约热内卢国际机场居然花掉了大约奥运开支的1/3，对整个机场进行了一场科技改造。据说，就IT基础架构而言，他们在2年里跨过了20年。
被跨过的20年
里约机场CIO Alexandre Villeroy说，“我们在很紧迫的时间里做了各种计划，建立起团队，找到了合作伙伴。可以说，就IT基础架构而言，我们在2年里跨过了20年。”
从2014年到2016年，里约热内卢国际机场的整个网络基础架构被换掉了，成本为9000万雷亚尔（2730万美元）。其中包括100公里的光纤环，用于支持无线服务和3000个无线信号塔。
改造之后，整个里约机场遍布了无线信号塔，它们会以固定的时间间隔发射无线电信号，而旅客只需在移动设备上安装最近推出的RioGaleão App，就可以在机场的任何角落收到网络信号。
除了网络基础架构的更新，里约机场还部署了新的核心系统，如计费平台等。不过这一切都进行得十分小心，就像这位机场CIO说的，“IT翻新真是像给一架正在飞行的飞机换机翼，因为不能对机场运营造成影响。”
Villeroy表示，“强大无线网络的重要性经常被低估，通常都认为这个简单得很。但机场的无线网要承载核心应用程序，要为整个机场自己的业务、机场租户和旅客提供服务，这样一来，对整个事情的看法就变了。”
因此，对无线网络的基础改造，一直是里约机场IT改造计划中的重中之重。在这次IT改造中，里约机场升级了现有的接入点和移动控制器、交换器，并更新了基于传统基础架构的网络管理软件。
而下一步，里约机场还将对物联网设备（如空调、照明和水系统）、行李系统等基础设施进行网络改造，甚至，里约机场正在探索与飞机的整合，目的是要做到从飞机的遥测系统和其他机载系统上下载信息。
一个机场APP的野心
如此大规模的基础改造，以及在此基础上开发的RioGaleão App程序，令奥运会期间的庞大客流正在转变为里约机场的重要资本，而客户们的体验也在变得更好。
RioGaleão App程序提供了一些基于位置的功能，目标是提高旅客的参与感，希望能与旅客建立更密切的关系，这也是航空公司多年来试图在做的。
RioGaleão App的功能包括：支持乘客支付机场停车费、访问室内地图以及详细的路线导向和航班信息。
机场利用该程序可以分析游客基于位置的移动模式，确定受旅客欢迎的地点和路线，以此来为今后可能推出的额外功能做出预判，如在特定场地设置特定功能，并在用户访问期间将通知推送给他们。
据Villeroy介绍，机场还在与航空公司商讨将诸如手机登机手续等其他服务，整合到RioGaleão App里，但这可能还需要一些时间才能做到。
Villeroy表示，“现在乘客会继续使用由航空公司提供的应用程序办理登机，但机场最终会将一切集中处理，只是时间早晚的问题。这一切的改变是由旅客决定的，取决于旅客是不是觉得某一个工具有价值。”（本文转自微信公众号：纳兰德民航自助）
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