近年来，广州迈向国际航空枢纽的进程正在加速，今年1~7月往来白云机场的国际与地区旅客超771.6万人次，同比增长20.2%，1~7月完成旅客吞吐量3387万人次，同比增长6.1%。这一切，皆因广州开通了越来越多国际航线，形成了广州为枢纽、飞向全球的“广州之路”。据白云机场的数据，目前广州出发的国际航线已达110条。广州实现国际航空枢纽，指日可待。
欧洲板块
通航点： 8个
航线：约8条
运营航空公司：7家
非洲板块
通航点：4个
航线：约6条
运营航空公司： 6家
中东板块
通航点：5个
航线：约7条
运营航空公司：7家
东南亚、南亚板块
通航点：24个
航线：约60条
运营航空公司：18 家
澳新板块
通航点： 7个
航线：约14条
运营航空公司：4家
美加板块
通航点： 6个
航线：约10条
运营航空公司：3家
备注：航线数据为不完全统计，航班可能因季节原因更改，航线和运营航空公司统计包含代码共享。
广州出发国际范：
直达国际航线已达110条
据白云机场介绍，近年来广东将白云机场打造成重要国际航空枢纽，广州大力推动国际航空枢纽建设的定位要求，不断增开、加密国际航线。
根据中共广州市委十届九次全会规划，广州将立足白云机场、空港经济区建设国际航空枢纽，力争2020年国际航线达到150条，旅客吞吐量超过8000万人次。截至2016年6月底，共有72家国内外航空公司在白云机场运作，其中可达74个国际城市（含港澳台地区），每周航班量超过8000班，目前白云机场共开通国内外航线280多条，其中国际航线110多条，通航点遍布全球五大洲。南方航空介绍，南航目前从广州出发的航线网络已覆盖除南美之外的全球38个国家和地区、73个城市，国际和地区航线每周航班最高达989班。
今年广州开通了飞往芽庄、兰卡威、拉瓦格、赫尔辛基、新山、莫斯科、毛里求斯等13条国际航线。1~7月份往来白云机场的国际及地区旅客超771.6万人次，同比增长20.2%，1~7月份完成旅客吞吐量3387万人次，同比增长6.1%，按此增幅，旅客吞吐量超过8000万人次，不需等到2020年。
据南航透露，未来两至三年将开通广州至万象、曼德勒、甲米、苏梅岛、兰卡威、苏拉塔尼、宿务、克拉克、斯里巴加湾等航线。
广州中转：
国内飞广州转飞境外 很便捷
目前，从广州的始发航线遍布五大洲，初步形成了以广州为核心的全球网络的覆盖。由于广州优越的地理位置，尤其是飞往东南亚、南亚、中东、澳大利亚、新西兰、非洲优势明显、航线密集，所以从全国各地飞到广州中转，再从广州飞境外的游客也越来越多，形成了一条国际化的“广州之路”，广州也成为了中国大陆面向澳新、东南亚和南亚的第一大门户枢纽。
目前，国内有100多个目的地可直飞广州，并且方便地在广州进行中转，有数据显示，南航广州枢纽国际航班中转比例已由2009年的25%提升至近50%。针对中转旅客的服务更是推陈出新，比如南航提供24小时中转服务，除设立中转柜台、中转指引、急转机服务之外，符合一定条件还可以任选免费住宿或中转地免费旅游。此外，因应广州口岸实行24小时过境免签措施，南航也推出了相应服务，如“中转大使”可为长途旅客提供接机、住宿等个性化服务。
广州飞独家享
乘A380巨无霸客机飞多哈
今年7月1日起，卡塔尔航空启用A380客机执飞多哈往返广州之间的每日定期航班，广州是伦敦、巴黎及曼谷之后卡塔尔航空在全球采用A380执飞的第四个航点。外国航空公司将巨无霸客机率先引入广州，可见对广州这一国际枢纽的重视。
从广州出发，也可以搭乘其他航空公司的A380这一巨无霸客机飞往其他地方。阿联酋航空近日宣布，将于2016年10月1日起启用空中巨无霸A380超大型客机执飞迪拜往返广州的每日航班，而目前南方航空的广州-洛杉矶也采用A380客机执飞。