近日，记者从福州机场获悉，福州机场本月新增4个停机位，5月12日起正式投入使用。
据悉，新增的4个机位是福州机场二轮扩能飞行区南站坪工程的一阶段项目，该项目自去年3月份以来开展顺利。该项目已于今年4月18日竣工，4月20日至21日通过民航华东质监站的检查验收，5月10日将正式投入使用。
一阶段项目主要包括飞行区增补面工程、南翼38-41号机位以及部分B滑行道工程。该项目的竣工，有利于缓解福州机场过夜机位紧张的问题，提高机场运行保障效率，同时为引进新航线航班起到最先行的保障作用。
据元翔福州空港相关负责人介绍，福州机场第二轮扩能飞行区工程项目包括新建南北两块站坪。其中，南站坪计划新建11个机位、局部新建E类二平滑以及连接一平滑和二平滑的垂直联络道和新建一条C类通道，新建道面面积约16.7万平方米。北站坪计划新建15个机位及1条C类滑行通道，新建道面面积约10.6万平方米。
南站坪机位计划分两个阶段投入使用，一阶段新建的4个机位将于本月先行投用，剩下的7个机位将力争上半年内投入使用;北站坪计划于10月底前完成全部施工内容，力争11月初15个停机位全部投入使用。
该负责人还告诉记者，待飞行区所有工程全部竣工后，届时福州机场将新增运行机位26个，再加上现有运行机位36个，福州机场总运行机位数将增至62个。
另悉，福州机场第二轮扩能工程既是福州机场现有设施的改扩建工程，也是第二条跑道及第二航站楼建设的二期建设的重要衔接工程，同时已被列入福建省重点建设项目。
福州机场第二轮扩能工程主要分为航站区工程及飞行区工程，项目总投资约19.6亿元。据了解，二轮扩能工程计划于2017年竣工，力争2017年年底前投入使用，届时福州机场将具备年旅客吞吐量2300万人次的保障能力。
据相关数据显示，近年来，福州机场旅客吞吐量保持较快增长速度，2015年福州机场累计完成运输起降9.07万架次(总起降9.61万架次)，旅客吞吐量1088万人次，货邮吞吐量11.65万吨。福州机场于2015年11月30日跨入千万级机场行列，位列全国机场第25位。
第二轮扩能工程的竣工，将有效提高福州机场的客货量保障能力，持续增强大型国际航空港的硬件实力，进一步加快福州机场构建综合交通枢纽和现代航空城的步伐。