赣州机场努力探索适合赣南地区自身特点的通用航空业务发展道路。
江西省的南部地区，即赣南地区，是当年客家先民中原南迁的第一站，被称为“客家人的摇篮”。作为客家人开放的“第一窗口”，赣州机场在发展中秉承客家先民敢拼敢干、开拓创新的精神，走出了一条支线机场特色发展之路。去年，赣州机场获得江西省机场集团公司“四好”班子、江西省机场集团公司综治先进单位、赣州市社会治安与综合治理先进单位等荣誉称号。
市场创新：开创与众不同发展模式
积极提高自身“造血”功能
在我国，大多数支线机场面临发展困境，而成立于1959年的赣州机场自2008年迁建以来，旅客吞吐量呈现出不断增长的喜人景象。1959年～2008年，机场年旅客吞吐量突破10万人次用了将近50年时间，而从10万人次到2015年突破90万人次仅用了7年时间。2015年，赣州机场完成旅客吞吐量925101人次、起降13928架次、货邮吞吐量6058.7吨，同比分别增长17.49%、76.68%、9.31%。
为什么赣州机场的生产业务量能够实现逐年稳步增长?记者采访得知，这与赣州机场人积极营销政府是分不开的。赣州机场总经理张福胜告诉记者：“营销政府必须做好两方面的工作，一方面必须提高机场服务质量，让政府满意;另一方面要及时地与政府做好沟通与汇报工作。作为赣州市政协委员，我经常向政府就航空发展建言献策，向他们灌输民航给当地经济发展带来的巨大好处。”
如今，赣州市政府对赣州机场发展给予了全方位的支持，涉及资金、政策以及各种扶持措施。在资金方面，1999年～2010年，共计补贴24520万元;2011年，又专门拿出8000万元设立航空发展引导专项资金，并明确该资金规模3年不变;2015年，航空发展引导专项资金突破1亿元。此外，早在2009年5月18日，赣州市政府还与江西机场集团公司共同出资组建了具有独立法人资格的国有企业——赣州航空发展服务有限责任公司——用于经营管理所有需要赣州市政府补贴的航线航班。业内人士评价，这个“背靠政府”，手握“资金”的公司，早已超越了机场营销市场部的简单意义，开创了赣州航班、航线经营和资本运作的新时代。
在配合赣州航空发展有限公司积极抓好航线开通的同时，赣州机场还努力探索适合赣南地区自身特点的通用航空业务发展道路，与多家通用航空企业进行了相关业务合作模式的商谈。2015年3月，与江西登云通用航空有限公司签订了《机场使用协议(意向书)》，承接了天津遥感测绘中心和珠海中航通用航空有限公司在机场进行航拍的业务。
为了提高自身“造血”能力，找到新的收入增长点，赣州机场积极寻求与航空公司合作。2015年3月29日，成功引进厦门航空使用赣州机场进行本场飞行训练。通过提供相关地面保障服务，赣州机场的航空性收益和起降架次增加明显，4月～12月，厦航在赣州机场训练飞行5290架次，机场收入增加200多万元。
安全创新：被纳入“天网”工程
下功夫做深做实安全
为提高民航安全保卫工作的整体能力，提高空防安全水平，2015年1月～2017年12月，民航局在全行业开展了为期3年的“平安民航”建设工作。赣州机场结合自身特点，积极打造平安机场，奠定机场安全基础。
近年来，设置在大街小巷的“天网”监控系统，成为公安机关打击犯罪的重要法宝，是城市治安的坚强后盾。然而，作为城市窗口的赣州黄金机场，此前却不在赣州市“天网”系统的覆盖范围内。赣州机场公安分局局长刘经荣告诉记者，为了争取将机场纳入到赣州市“天网”工程中，机场积极与赣州市政法委、公安局协调沟通，历时两年，去年赣州机场“天网”工程终于被纳入到赣州市公安局的“天网”项目内。目前，机场公共区域设了15个高清监控点;此外，机场路口也安装了高清智能卡口和电子围栏。“下一步，还将陆续搭建WIFI热点等智能平台，以完善机场治安信息化建设”。
如今，“天网”工程为赣州机场的安全保障起到了积极作用。去年，赣州机场利用“天网”帮助旅客寻回行李27件，发现异常人员4人，寻回失联人员2人，查处违章车600余辆。
赣州机场人认为，做好安全，不仅需要完善的规章制度，更体现在细节上下功夫。“只有把安全工作做深、做细、做实在，才能让机场的安全有保障”。张福胜对记者表示，在赣州机场，围绕空防安全工作各种小创新、小发明随处可见。
比如，此前机场用于排水的涵洞，为防止人员及动物进入，在涵洞口安装有平开式铁栅栏。而后，场务人员利用滑轮原理将其改造为手摇升降式栅栏。“别看只是改装栅栏的开启方式，但就这一个小小的创新，就使得机场的鸟击防范工作得到了加强。此前，在春夏雨水季，栅栏由于不方便开启易造成杂物堵塞，从而为鸟类提供了良好的栖息环境。改装了栅栏后，场务人员可以很方便地清淤，不给鸟类提供栖息环境，同时，还能保证飞行区排水系统的畅通。”一位场务人员告诉记者。又比如，2013年，场务人员发现赣州机场15起鸟击事件中有一半是蝙蝠撞击航空器造成的。场务人员经过调查，发现蝙蝠主要栖息在机场空侧空调内。为了破坏蝙蝠的栖息环境，他们对机场空侧的20台空调加装了密集网，使得蝙蝠不能藏身。2014年，本场鸟击事件为2起，比2013年同期减少13起，下降约87%。2015年，厦航训练机在本场训练的情况下，每日航班起降次数由原来日平均30架次增加至日平均90架次，全年鸟击事件也仅为4起。
“类似这样的创新举措不胜枚举。目前，机场的空防保障能力和运行安全裕度得到了明显提高。”张福胜说。
服务创新：形成独具特色服务品牌
展现热情好客淳朴民风
对于机场来说，服务与安全是民航永恒的主题。为了提高机场服务水平，赣州机场针对自身区域特点，对江西机场集团公司的“红色服务”品牌进行了集中宣传。在培训过程中，有员工提出了想法：“赣州是客家人的摇篮，为什么不从本土文化出发，对接集团公司的品牌战略呢?”至此，一个关于“赣南客家”服务品牌的构想油然而生。
2012年10月，赣州分公司正式确定了本土化、特色化服务子品牌——“赣南客家”，将赣州人热情好客的民风贯穿在机场服务流程中。
在赣州机场，客家文化氛围无处不在：官方微博、微信上介绍客家文化;旅客在拨打问询、票务、贵宾等服务热线电话时，就能听到“愿我们携手同行，以赣南客家的品质服务，助推苏区振兴发展”的彩铃声音;在候机楼、贵宾楼的LED屏幕上，滚动播放着赣州机场的企业文化、服务品牌核心理念等内容。在候机楼内，旅客每天都能看到身穿“红马甲”的志愿者行走于问询、值机、安检口，将赣州机场的热情、真诚、愉悦传递给每位旅客。此外，候机楼内有“学雷锋”志愿者服务岗、披绶带岗位员工，他们良好的精神面貌展示着赣州机场服务人员的风采。
在打造“赣南客家”服务品牌的带动下，各部门还成立了各具特色的班组。其中，地面服务“心声”班组就是展示赣南客家热情好客品质的典型代表。“心声”班组服务在工作中创新，在降低能耗方面，班组人员自主维修了行李传送系统，自主维护自助机终端;在旅客服务上不断推陈出新，比如在春节期间，推出团体预约、晚到旅客急助、货物提取便捷等一系列特色服务举措。2012年，该班组由于出色的服务，获得了“江西省用户满意服务明星班组”光荣称号。