中国机场建设正引起外国媒体关注，2月29日，德国《世界报》网站报道，世界最大机场的建造正在北京以卓尔不群的“中国速度”推进着，这一大型项目将在启动后的仅40个月内完工。
德国《世界报》网站报道称：
“这场仗是艰难的”，但“我们已经赢得了第一场战斗”。北京新机场建设项目负责人赵海殩（音）讲话语气有点像军人——不连贯的短句，词语非常快地从他的嘴中涌出。然而这种作战语气所说的并不是军队的某项使命，而是北京市中心以南50公里的一个巨大的工地。在这里的北京市大兴区将诞生世界上最大的民用机场。
法国ADP建筑事务所和英国明星建筑师扎哈·哈迪德在新机场的设计竞标中获胜。根据他们的设计方案，连接抵达和出发层与登机口的5个通道就像是海星的5个角。所有登机口都在走路最多8分钟即可抵达的距离内。从空中看起来这个橙黄色机场就像是一个海星。
机场的建筑工地面积28公顷，相当于40个足球场的大小，但它可能不仅限于此。在此之外还保留了大量土地用于未来机场的扩建。
与柏林相比，德国《世界报》这么说
对于机场的建成北京则更急迫一些。目前建造已经进入第二阶段。与此相比，北京的友好城市柏林新机场的烂摊子不管从任何方面看都落在后面，而且马上就要进入第十个年头。项目负责人赵海殩完全不能理解柏林的灾难，因为他能说出具体到哪一天的完工日期。而这点柏林人直到今天还做不到。“海星”将于2019年6月15日交付使用。“我们做了1218个工作天的准备。”而且，在中国，人们可以肯定：人们将尽一切努力令其成为现实。
中国机场令世界叹服！
然而“海星”的建设，在中国却不是特例，中国有很多机场在世界上都很有名气，下面小编就带您看看，令中国人值得骄傲的机场！
首都国际机场
北京首都国际机场简称首都国际机场，它是中国国内第二个拥有三条跑道的国际机场，首都国际机场T3航站楼于2008年建成，成为当时世界上最大的单体建筑，也是中国投资建设的最大机场，自2013年起首都国际机场，旅客吞吐量突破8000万，已跻身世界第二。
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场位于上海长江入海口南岸的滨海地带，是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之一，浦东国际机场的航班量占到整个上海机场的六成左右，国际旅客吞吐量位居国内机场首位，货邮吞吐量位居世界机场第三位。
广州白云国际机场是国内三大航空枢纽机场之一，是中国大陆首个按照中枢理念设计建造的枢纽航空港，也是目前中国规模最大、功能最完善、现代化程度最高的民航机场，白云机场目前跻身世界一流航空港的行列。
成都双流机场
成都双流国际机场位于川西平原中部，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地，也是世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场。
深圳宝安机场
深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，2015年世界机场排名，深圳机场排名第72位。
昆明长水机场
昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。
重庆江北机场
重庆江北国际机场，是中国西南地区三大航空枢纽之一，现已发展为国家大型枢纽机场，跻身中国十大机场、世界百强机场之列。
杭州萧山国际机场为亚洲一级国际机场，国际航班数量居亚洲机场第21位，2007年杭州萧山国际机旅客吞吐量首次突破千万人次大关，便跻身世界繁忙机场行列。
中国机场建设，中国骄傲！
中国是机场新建扩建动向最显著的国家，预计到2020年底，中国的机场数量将增加到260个，2016年前中国的国内旅客数量达到每年4.15亿人，仅次于美国。
“世界上没有一个国家像中国这样，在如此短的时间内如此迅速地成功建成了如此多的机场，”法兰克福阿尔伯特·施佩尔及其合伙人建设设计事务所的中国负责人戴友涵说。“因为它有巨大的需求也有资源。同时也是因为它能够建成这样的大型项目。”（：综合参考消息及民航资源网）
小编：中国机场，国之骄傲，为中国机场点赞！
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