北京新机场的主体工程建设目前正在火热进行中，市人大代表、首都国际机场有限公司总经理张光辉表示，新机场对于现有的首都国际机场而言，将在很多细节有比较大的改进和突破，无接触式安检是目前正在考察的一个项目之一，一旦设备成熟，将运用于新机场。同时，VIP通道的使用也不会根据行政级别进行区分。
对于休息室的设置，张光辉表示，“专用休息室以及VIP通道会根据客流量的需求进行安排。新机场将按照市场需求，提供相应的服务，是否享受服务由乘客自己决定。”不仅如此，VIP通道的使用也不会根据行政级别进行区分，“由航空公司和机场分别管理，主要还是走市场化。”
对于备受关注的机场安检问题，新机场也将努力争取为旅客提供更好的乘机体验。“无接触式”安检作为新机场考察的项目之一，也在积极推进中，“一旦有成熟可用的设备，我们也非常希望在新机场投入使用。”同时，张光辉也表示，“首都机场每天面对的客流量极大，我们的安检人员也在努力改进设备和服务态度，希望旅客能够以平和的心态接受安检，这是对大家安全负责的表现。”
新机场承载了部分国际航班业务，因此免税店的设置也是不可或缺的一部分，“在首都国际机场的基础上，新机场将加大免税店的面积，一方面为旅客提供便利，另一方面也为机场创造一定的收入。”不仅免税店，新机场的商店面积及品种都将有所增加，“严格按照与市区同质同价，一般来说，在机场设置的商店，在市区也要有分店，价格上也要和市区保持一致，”同样的商品，如果旅客在首都机场购买到的价格偏高，可向机场投诉。
新机场还将采取多种措施减少由机场原因引起的航班延误。其一是完善信息公开，“多少人办理了乘机手续、有多少人在安检、有多少人正在候机，都实时与各部门共享信息，便于各个环节的有序安排，减少在机场的滞留旅客量。”此外，还将进一步统一决策，“如果出现异常情况，航空公司、地面服务、机场等各个方面进入到决策系统中，一起来确定哪个方向、哪个航班、什么时间能够上客，这样避免乘客一等就是两三个小时的情况。”