昨日(12日)，记者从黄果树机场获悉，为了满足机场发展需要，机场拟在现有的跑道上向北平移1235米，新建一条完全独立的跑道。
据了解，近日，民航专家组对安顺市黄果树机场进行总体规划评审会现场勘察，就黄果树机场的地质、地貌等相关情况进行评审。
据悉，2015年黄果树机场安全保障航班约2160架(次)，完成货物吞吐量约1200吨，旅客吞吐量突破15万人次，同比增长近40%。
去年3月31日和7月25日，重庆-安顺-三亚(往返)、杭州-安顺-丽江(往返)航线相继开通，至此，安顺已累计开通了飞往北京、广州、重庆、上海、昆明、三亚、杭州、丽江等8条航线。10月1日，全球首架国画写意飞机“安顺黄果树号”实现首飞，面向全国各地展示了安顺形象。
安顺民用航空旅游发展有限公司负责人说，黄果树机场旅客吞吐量每年都在递增，去年与前年相比，新增5万人次。其中，安顺飞北京航班最热门。
随着吞吐量不断上升，黄果树机场已经满足不了现在。为此，新增跑道成为迫在眉睫的问题。
“2014年开始，就决定重新建立一条新的跑道。去年请民航机场建设集团、西南设计院为机场构型，北京中航为机场做了构型，并召开构型会。”黄果树机场相关负责人介绍，经过请北京民航各方专家进行了一个论证，论证后通过了一个构型，决定在现有的跑道上向北平移1235米，新建一条完全独立的跑道。
若是此次评审通过，黄果树机场跑道项目很可能在今年一季度就正式开启项目，最快在今年年末将建设启动，跑道建成以后也将增开更多航线，从而缓解现在航班航线不够的现状。