“今年年底，站前综合体主体封顶，停车楼综合体一期完成，新增750个停车位;正在建设的西端站坪将最终建设20个停机坪，解决“停机难”问题……”今天，站在三亚凤凰国际机场(下称“凤凰机场”)三期扩建工程的现场，该机场总裁许惠才向记者娓娓道来凤凰机场的新变化。
走进凤凰机场三期西区货运站的施工现场，往来的工程车忙忙碌碌，近200名施工工人全天候轮值在岗位上，全力推进项目建设。
“目前该项目已完成50%的工程量，两层的西区货运站及其配套项目完工后，将有力保障机场物流的发展。”凤凰机场基建管理部总经理罗建透露，今年该机场的商业物流有望突破20万吨，但既有的基建设施难以跟上商业物流的发展速度，新建更为先进、现代化的货运站势在必行。
今年凤凰机场旅客吞吐量有望达到1600万人次。目前，该机场高峰期每日过夜飞机可达65架，既有的54个停机坪远不能满足需要。
“我们在现状停机坪以西新建12个停机位，目前正在进行土石方工程、道面工程等，工程完工后，机场的停机位将达到70个，可保障年旅客吞吐量2000万——2500万人次。”西端站坪项目经理李伟国说。
罗建透露，6层的站前综合体将包括停车楼、航班机组保障中心及4.42万平方米的商业中心，今年年底可提供750个停车位，缓解旺季巨大的停车需求，至2016年底，随着停车楼的全部建成，机场的停车位将增至2416个。
西环高铁年底将正式运行，为便于旅客无障碍地在机场和高铁间换乘，凤凰机场与西环高铁建设方紧密合作。
“旅客出高铁口后，可通过连廊直接到达机场候机楼;也可通过连廊步行至站前综合体，而后乘电梯下至停车场取车。”凤凰机场综合管理部总经理蒋诗勇透露，为减少旅客的步行时间，385米的连廊安置了200米的滚梯，旅客从候机楼步行至高铁站10分钟即可。
“三期工程迄今已投入13.74亿元，先后建成贵宾航站楼、中心变电站等7个项目，其余的6个项目正在加快建设。机场积极投入投资项目百日大会战中，调整了项目的时间节点，重点基建项目已实行‘通宵作业’，重点提前航站楼东扩和站前综合体项目的竣工和封顶时间。”凤凰机场副董事长职胜利透露，三期改扩建计划在2016年底完成，届时候机楼面积将达到10万平方米，停机位增至70个，机场的生产和保障能力将全面提升。(黄媛艳、李鹏程)