随着首都机场旅客吞吐量不断攀升，旅客、货邮增加带来的能耗也持续增长。如何走出一条既符合机场发展要求，又满足旅客出行需求的“绿色发展”之路?他们摸索出了自己的良策，正逐步实现“耗能增长率低于旅客增长率”的目标……
新能源：电动汽车迎来春天
在国家新能源车辆产业布局驶入快车道的同时，民航启动了机场地面车辆“油改电”试点项目。首都机场作为全国“油改电”工作首批试点单位，全面启动了飞行区地面特种车辆“油改电”项目的试点工作。现阶段，首都机场重点在车辆准入管理、配套设施建设和政策研究方面“三管齐下”，有序推进飞行区内中小型通勤车辆及部分特种车辆“油改电”试点工作的分步开展。
以2014年北京APEC会议保障为契机，首都机场的清洁能源使用推广至旅客摆渡车。首都机场针对楼前摆渡车定点定线运行的特点，新购置17辆电动客车，作为旅客在3座航站楼之间的摆渡用车。同时，首都机场新能源汽车充电站正式启用。该充电站是目前国内机场首座大型综合性快速充电站，可为首都机场楼间旅客摆渡车和各类社会电动车辆提供充电服务。除建设大型电动客车充电站外，首都机场还建了50个小型客车充电桩，以满足员工电动汽车的充电需求;同时，为日后将充电桩延伸至飞行区内进行服务提供方便。
新模式：环境友好助力可持续发展
当旅客乘坐的航班在首都机场靠桥时，已经有越来越多的飞机能源由桥载设备提供。与飞机发动机提供的能源相比，这种方式不仅可以提高能源利用效率，还可以减少大量二氧化硫、氮氧化物等废气的排放。目前，首都机场3号航站楼旁的廊桥安装有桥载设备。通过加强设备维护保养、提升设备性能、改进操作流程与增加人员配置，这些设备的使用率已逐步提高。2014年，所有桥载设备为航空公司减少航空器燃油用量5万余吨，也减少了大量污染物排放。首都机场还计划在1号航站楼、2号航站楼安装推广桥载设备。
首都机场由于建设年代较早，受历史条件和当时政策的影响，建有自己的污水处理厂和垃圾焚烧站，是国内少数自己处理污水和垃圾的机场之一。为了减少污染物排放，保护环境，近年来，首都机场持续增加了对环保设施方面的改造投资。2014年，首都机场还参与了“中欧废荧光灯管收集和处理示范项目”工作，成为废荧光灯管的收集处理示范单位。
新技术：科技驱动绿色提速
科技的应用既是建设绿色机场的手段，也是机场实现可持续发展的一个重要目标。首都机场在建设和运营两个阶段都注重引入新的技术，为绿色机场发展提供不竭的源泉和动力。
分布式能源技术是未来世界能源技术的重要发展方向，相对于传统的集中供能方式而言，将冷热电系统以小规模、模块化、分散式的方式布置在用户附近，可独立地输出冷、热、电能。作为机场地区能源系统的运行维护和管理单位，首都机场动力能源公司深度研究分布式能源在首都机场地区的应用，大力推广先进设备、先进工艺的使用，开展制冷设备改造、锅炉房改造、中水经济运行项目、冰蓄冷技术研究、锅炉烟气余热回收技术研究等一系列工作，在提高生产效率、降低运行能耗、减少二氧化碳排放等方面取得了良好效果。
LED光源是一种新型高效节能光源，虽然更换需投入较高成本，但本着持续引入新技术的原则，首都机场近年在航站楼和停车楼逐步将照明灯具更换为LED光源。目前，已完成3号停车楼两期共计25000余盏灯具的更换工作，1号航站楼、2号航站楼的光源改造让航站楼更加“亮”起来。经测算，LED灯具较旧灯具节约用电25%左右。
新体验：细微之处参与绿色出行
在首都机场的航站楼内，所有的卫生间完成了重新设计和改造。感应式水龙头、LED节能灯，以及伴随着“全面推广低碳环保耗材”理念更换的40%再生浆环保型纸张，让旅客在不知不觉中加入到绿色出行的队伍中。这些细节之处的用心，不仅提高了经济效益，还达到了节能减排的目的。
1号航站楼、2号航站楼内，首都机场以置换的形式配置了513对环保分类垃圾桶，主要放置在旅客公共区域的值机大厅、登机口旅客座椅区域以及行李提取厅内。值得一提的是，这种垃圾桶身是由1896个牛奶饮料盒回收再生制作而成的，具有防腐防潮、防火防腐、抗静电等优点，损坏后还可回收再利用。后续，首都机场还将持续引入绿色环保、垃圾分类的理念，不断提升首都机场的垃圾管理体系、完善后端处理方案，让更多往来首都机场的旅客参与环保，助力绿色机场建设。
3号航站楼内，6台于2013年引进的新型“智能塑料瓶回收机”，让往来旅客体验到参与环保行动的快乐。这些智能塑料瓶回收机具有空瓶识别、回收、存放、一卡通结算和返利充值手机话费等综合功能。未来，在旅客全流程中还将逐步增设回收机，减少塑料瓶垃圾随意丢弃带来的白色污染。
2015年6月4日，首都机场与联合国环境署合作开展的“七十亿人的梦想：一个星球，关爱型消费” 世界环境日主题宣传活动在3号航站楼揭幕。活动通过“可持续生产及消费”主题海报与宣传片，向广大旅客倡导和传播可持续发展的环境意识和理念，旅客在现场踊跃互动，积极参与。