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承载着6000万人的梦想起飞——香港机场(图)

发布日期:2015-04-08 来源:未知 下载此文章

  叙述航空机组成员之间故事的TVB连续剧《冲上云霄》,一播出后就佳评如潮。此后又陆续拍摄了第二部,其电影版的《冲上云霄》也即将登上大荧幕。对于广大喜爱该部剧作的观众来说,不仅可以对外界看起来很神秘的航空工作人员进行了解,更可以深入机场那些乘客不能进入的“禁区”一探究竟。而拍摄该剧的香港国际机场,则成为到港游客不容错过的景点。

  香港国际机场(Hong Kong International Airport)位于大屿山以北的赤鱲角岛及填海所得土地的人工岛上,因而也被俗称为赤鱲角机场(Chek Lap Kok Airport)。它是香港现在唯一运作的民航飞机场,拥有两条跑道、96个停机坪,实现24小时全天候运作。

  拥有惊人吞吐量的香港机场,据统计,2013年的客运量达到了5990万人次,其运载货物量排名全球第一。然而当笔者漫步于如此繁忙的机场,却觉得一切服务都很贴心,所有运营都很有序。难怪自1998年营运以来,香港机场多次被国际专业组织评选为全球最佳机场,当然,想要达到今天如此国际化的程度,可不是那么容易的。

  说到香港机场的历史,就不得不提到启德机场,1998年以前,香港唯一的民航机场是位于九龙城区的香港启德国际机场。该机场位于市区中心,滨临维多利亚港,三面环山,只有一条跑道,且跑道尽头就是高山和居民区。↓

  由于地理环境的局限、香港市区高楼密集等原因,让飞机升降启德机场颇具挑战性,再加上机场附近因山多而经常出现风速变化,使启德机场有着“全球十大危险机场”之称。不过,亦由于同样的理由,使航空公司通常只会派具有丰富驾驶经验的机师前往香港,所以机场营运以来,绝少发生大型空难事故。奇迹还不仅如此,启德机场还是当时全球最繁忙的国际机场之一,平均每小时要升降航班达36次,繁忙时间接近每分钟一班,可见机场管理的缜密以及工作人员的专业与敬业。

  高楼密布中的启德机场↓

  然而旧机场接近居民区,多年来对九龙城区的居民生活造成很大不便,也带来了极大的噪音污染。进入上世纪90年代,启德机场的飞机起降数已经远远超过其饱和量。香港政府估计若再不兴建新机场,香港将会直接蒙受价值4200亿港元的经济损失,再加上安全方面的考虑,新机场的筹建迫在眉睫。

  在中英双方的共同努力下,新机场于1998年7月6日启用,启德机场同时关闭。不少设备及器材等在当晚午夜后从旧机场迁往新机场,停泊在启德机场的飞机也于当晚飞往新机场。

  赤鱲角机场启用初期一度出现混乱,例如客运大楼发生电脑故障,致航班资料无法显示;行李输送系统出现错误;客运大楼多次发生供电及供水停顿等情况。这些状况对一个运输量庞大的新机场而言是在所难免的,在香港机场管理局的优质管控下,加上运营启德机场多年来的经验,混乱场面逐步解决,他们积极吸取之前失误的经验教训,让香港机场开始继续保持其国际化机场的地位,并赢得众多过往乘客的一致好评,也得到国际航空界的普遍认可。

  赤腊角国际机场

  想要了解更多香港航空的历史,游客可以前往香港国际机场T2第六层的航空探知馆(Aviation Discovery Centre)。↓

  作为世界级枢纽的香港国际机场,给人留下的印象往往是匆匆忙忙的快节奏,然而沿着航空探知馆的指示牌乘电梯到楼顶,却呈现出另外一种截然不同的景象。这里是机场展望台(Sky Deck),也是《冲上云霄》取景最多的场地之一。笔者曾因沉迷于该影视剧,费了一番苦心才找到这里,置身于此,剧中的人物对话、情感纠葛仿佛历历在目。

  《冲上云霄》剧照

  站在机场展望台,360°全方位欣赏机场建筑与飞机起降。过往的人们与远处排队的出租车,绵延成了一道亮丽的风景。来到这里的不仅有旅客,还有很多喜爱摄影的朋友们,他们往往在这里一呆就是一整天,只为拍摄不同时间光线下的飞机与机场。在这里,时间似乎慢了下来,还有许多观光客将这里当做舒缓心情的场所,让内心的情绪随着飞机的起降而有着截然不同的感受。↓

  (香港机场的出租车有三种颜色,分别是市区的红色车、新界的绿色车和大屿山的蓝色车)

  香港国际机场设有两座客运大楼,一号客运大楼在完工之后,曾经是世界上最大的机场航空大厦建筑,然而该记录于2008年被北京首都机场三航站楼取代。它由英国著名建筑师霍朗明设计,以飞行的概念将大楼设计成了Y字型。大厅内,日光从屋面的天窗倾斜而下,让室内拥有充足的采光。起伏如波浪般的屋顶设计,灵感来源于机翼表面的弧线,由此覆盖下的空间,筑成一个连续性整体。客运大楼面积很大,但旅客完全不必担心到达登机口要花费太多时间,因为客运大楼内设计了3公里长的自动行人手扶梯,及频次达到每分钟一班的无人驾驶铁路。

  卫星地图上的T1客运楼

  明亮且通透的机场候机厅

  手扶梯

  无人驾驶铁路

  香港国际机场的二号客运大楼,除了航空功能外,还是海、陆交通的枢纽。海路方面可接驳海天客运码头(经此码头搭乘香港国际机场的航班,无需办理香港入境手续),陆路则设有前往中国内地的大巴、本地酒店客运、机场巴士、出租车及机场快线列车等,直达香港各主要地区,非常便捷。值得一提的是香港机场快线,不仅服务时间跨度长,而且班次频繁,往来市区只需不到半小时。从市区到机场,则可以直接在香港站办理登机牌和储存行李,尽享城市候机楼的便捷。

  综合类休闲娱乐中心翔天廊(Sky Plaza)就位于二号客运楼6楼,上文提到的航空探知馆等都在这里,除此之外还设有4D超立体巨幕影馆及商铺、餐厅等。二号客运大楼未来,将会与多项新落成的设施,并构成机场下一步商业发展计划。

  翔天廊

  4D影院

  熙熙攘攘的来往旅客、起起落落的飞机航班…不管你是来到香港、离开香港、还是在香港转运,每位乘客都怀抱着期待来到这里。因而香港机场所承接的,不光只是旅人,还是旅人们、以及他们所爱之人的梦想;拥有6000万人次吞吐量的香港机场,更是一个承载着6000万人梦想起飞的地方。

 

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