2014年，首都机场圆满完成年度各类重大保障任务，旅客吞吐量连续五年稳居世界第二，全年共完成旅客吞吐量8612.8万人次，同比增长2.9%;迎来通航以来的又一历史新高。货邮吞吐量184.8万吨，同比增长0.2%;保障飞机起降58.2万架次，同比增长2.5%。科学、高效的运行管理使首都机场在运行资源紧张条件下实现了持续健康发展。
2014年，首都机场枢纽建设不断深化升级。一是航线网络进一步拓展。2014年，首都机场先后引入西藏航、青岛航、夏威夷航、河北航、浙江长龙航5家运行定期航班，并协助美国动力航空公司和奥罗拉航空公司复航，全年新增3个国际航点，加密14条国际航线，国际旅客达到2073万人次，同比增长4.6%。二是各项枢纽政策争取稳步推进。与国航合作在Facebook、与北京市旅游委合作在航线发展大会和全球分销系统上大力宣传72小时过境免签政策，全年过境免签旅客超过40000人次;与北京边检总站、国航、BGS 共同签署《24小时国际-国际过境免办合作备忘录》，今后24小时内转乘首都机场其他国际航班，中途不离开机场口岸限定区域的旅客，可免除边检查验手续;进一步提升了旅客在首都机场的中转体验;与海关、南航、海航签署多项合作备忘录，南航经北京至阿姆斯特丹的航班将以行李后台监管方式实现通程航班;海航从国内广州、上海、成都、福州四个站点经北京中转多伦多的航线也正式开通了通程航班业务。2015年起，首都机场2号航站楼国际转国际的MCT时间从120分钟优化至100分钟，国内转国内MCT时间从90分钟优化至60分钟，优化更新后的MCT将在全球分销订座系统以及所有直销平台中显示，T2国际-国际日均将增加约50个衔接航班，国内-国内日均将增加约20个衔接航班。三是积极拓展航空货运市场。首都机场股份公司与顺丰控股有限公司签署了全面建立战略合作伙伴关系协议;新开浙江长龙航空全货机航班，执飞深圳-杭州-北京航线;新增叶卡捷琳堡、哈巴罗夫斯克2个国际纯货机航点。首都机场荣获IATA颁发的《电子货运运行资质认证》，成为中国大陆地区首家通过IATA认证，且保持电子货运常态化运行的机场。
目前，在首都机场运营定期商业航班的航空公司共有96家，其中内地航空公司26家，外国航空公司及香港、澳门、台湾地区航空公司共70家。通航54国家和地区的111个航点，国内通航133个航点，已构建成遍布全球的航线网络。
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