2019年冬春航季,南航包括京广、京深、京港线在内的首批13条航线,将正式转场至北京大兴国际机场运营,南航由此迈入广州-北京双枢纽时代。
此前南航2019年半年报也透露,将围绕大兴机场全力打造北京核心枢纽,按照承担大兴机场航空旅客业务量40%的目标,建设覆盖国际国内的航线网络。按照发展规划,到2025年,南方航空预计在大兴机场投放飞机超过200架,日起降航班超过900班次。
图源:南方航空微博
2019年冬春航季,南航包括京广、京深、京港线在内的首批13条航线,将正式转场至北京大兴国际机场运营,南航由此迈入广州-北京双枢纽时代。
此前南航2019年半年报也透露,将围绕大兴机场全力打造北京核心枢纽,按照承担大兴机场航空旅客业务量40%的目标,建设覆盖国际国内的航线网络。按照发展规划,到2025年,南方航空预计在大兴机场投放飞机超过200架,日起降航班超过900班次。
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