自6月8日起，上航执行运营的台北松山-上海浦东FM801、FM802的往返航班部分启用梦幻波音787－9机型，目前东上航服务两岸每周108班，往返沪台每周33班。
自开通台北-上海航线以来，两岸市场培养了一批稳定的商务和休闲旅客的需求，今年应市场需求使用波音787－9客机执飞台北松山-上海浦东航线的部分航班，更展示东上航对两岸市场高度重视与深耕布局的信心。
由于台北松山机场位于台北市区，对大型宽体机型有较高的限制和要求，东航台北营业部和台湾地区民航主管部门及台北松山机场执行部门的多次沟通和争取，最终获得批复。为特别纪念上航787-9机型首航台北，同时也是台北松山机场首航787-9机型这一重要时刻，台北营业部总经理施海波邀请了台北松山机场主任徐乃新，以及航务组、业务组、中控组三位组长和航警局局长，机场海关、代理航代表以及部分业内媒体代表悉数出席，共襄盛举。松山机场精心安排了飞机抵达时的“水门仪式”，台北营业部准备了兼具台北和上海特色的精美点心和茶饮，供贵宾和旅客享用，现场活动热烈获得媒体的关注。
上航波音787-9运用了全新的三舱布局，设置了30个公务舱、28个超级经济舱、227个经济舱，共285个座位。尤其是包厢式商务舱、空中会客厅等诸多亮点让旅客感到惊喜，豪华公务舱中间可调整为四个人交流的社交区域，利于高端商务人员的空中会议；可独立分舱的超级经济舱产品，品牌座椅加上摇篮式的椅盘设计，座椅间距、扶手内宽、后靠角度、屏幕画质均得到了大幅度提升，让搭乘的旅客更感受到东航服务两岸航线满满的诚意。
东航不断拓展两岸航线市场机会，今年6月26日新开台北-昆明航线，拟于8月1日首航高雄-郑州，此次在沪台航线的部分航班升级为787-9执行，将为东航加速国际化发展、提供世界一流航空出行服务，续写更精彩的篇章。