岁月如梭，现年55岁的功勋飞行员张正平，从1982年就开始驾驶飞机。1988年，从当时中国人民解放军第十四航空学校毕业多年的张正平，第一次开上美国波音737-300飞机。如今已经飞过36个年头，而他所在的东方航空云南有限公司目前机队规模接近80架，近700名飞行员执行着从昆明始发的近2000条航线，将云南旅客运抵世界各地，同样也把五湖四海的客流汇聚到云南。
斗转星移，这30多年的飞行时光，不仅是张正平的个人成长史，也不仅是东航云南公司的发展史，而是云南民航发展的一个缩影——它见证了云南的蓝天高度，为昆明乃至云南的发展插上腾飞之翼。
见证
一飞36年
从运-5运输机开到波音787-9
36年来，张正平已经习惯了每天向着蓝天飞行的日子，累计空中时间3万余小时。作为东航云南有限公司模拟机教员，一批批飞行员的空中应急能力在张正平的带领下不断提升，也见证了云南航空公司的岁月变迁。
2018年11月3日，最新型波音787-9飞机加盟公司，东航云南公司形成了由波音737-700型、波音737-800型、波音737MAX、波音787-9型组成的纯波音机队，通航点共计104个，航线条数共计158条，OD航线近2000条。
“到现在，东航云南公司拥有高原、高高原丰富飞行经验的教员近120名，机长超过200名。从飞行员角度来看，改革开放40年，最大的感受就是，蓝天上的飞机越来越多，大家也越飞越远了！”张正平坦言，他从19岁的保障运-5飞上云霄，到55岁时驾驶波音迎来送往，从当时昆明机场刚刚开通直飞新马泰和韩国的国际航线，到现在昆明直飞法国巴黎，包括张正平在内的东航飞行员队伍飞过各种环境条件下的机场，也经历了多次的机型改装，大家总结经验、研究吸纳新技术，共同克服难关并度过了多次飞行危机，将东航云南公司的飞行队伍锻炼成一只“高原雄鹰”，成为飞行员业界的佼佼者。
发展
飞遍世界
打造“四进四出”航班波
坐飞机直达全球，还能享受白菜价机票，这得益于云南民航的快速发展和东航云南公司不断的壮大。截至目前，东航云南作为东航“全网全通”的重要枢纽，围绕“一带一路”倡议，已初步形成以昆明为中心，辐射东南亚、南亚、西亚的国际航线网络格局。同时联动发展国内快线、准快线、战略线；打造以国际区域网、国内干线网、省内支线网、全球共享网串联，互为支撑的网络格局；进而在昆明机场形成高效高质的“四进四出”航班波，充分发挥航空运输的快捷特点和先导优势，积极助推云南区域辐射枢纽建设。
从国际航线来看，特别是在东南亚南亚航线布局方面，东航云南公司东盟10国已通航8国，南亚7国已通航5国。而已开通的国际长航线包括迪拜、巴黎、温哥华、旧金山及悉尼航线。现在，从云南出发，借助东航总部和天合联盟成员公司航线网络的衔接，云南旅客可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界178个国家，实现飞遍全球的梦想。
数据显示，作为云南省最大的基地航空公司，东航云南公司预计到2025年将执管超过120架包括波音737-700、737-800、737MAX、787-9在内的先进客机，运营着越来越广的航线网络，“十三五”末，公司每天执行航班预计将超过500班，长水国际枢纽80%以上的中转旅客将由东航云南承运。
跨越式发展，保障是关键。“十三五”以来，东航云南公司面对机队规模加速扩大、区域枢纽建设任务繁重、市场竞争日益激烈等一系列复杂局面，以实现“世界一流、幸福东航、美丽云南”为目标，不断提升管理能力，修炼好管理内功。
担当
履行责任
创新扶贫帮扶地方自主“造血”
东航云南公司作为云南最大的基地航空公司，一直积极履行央企责任。1996年丽江大地震、2008年汶川大地震、2010年玉树大地震、舟曲泥石流、2011年盈江地震、2014年昭通地震等救援飞行的记录册上，东航云南公司的名称熠熠生辉。
同时，东航云南公司还结合省、市、县的实际情况和发展蓝图，努力通过项目落地、帮扶创新、产业支撑等方式促进香格里拉贫困地区经济社会发展。同时，充分依托东航自身优势、积极引进社会单位优质资源，重点在基础教育、文化保护、旅游发展、新农村建设等方面提供扶持。
今年11月1日，东航云南公司首条省内环飞“扶贫航线”正式开通，此举为东航云南创新扶贫模式。根据国际民航组织的统计，每100万旅客给当地的GDP贡献是18.1亿人民币，带动就业3500人，带动的相关就业是2.38万人。2017年，东航涉及临沧、沧源相关航班运输旅客人数为32.72万人次，航班3605架次，据此计算，东航每年航空运输给当地GDP贡献是5.9亿人民币，解决就业人数9000人。
除了开辟航线，东航还实施了一系列航空扶贫组合拳。整合消费市场、投资商、技术支持等各类资源，牵线鼓励临沧当地果、林、种植、养殖等特色产业发展。东航还利用自身在航空食品、广告传媒、票务旅游、房地产、金融、酒店等相关领域的优势为当地产业进行推广，强化对临沧的宣传力度，旅游业已成为当地的支柱产业。未来，东航云南公司还将积极谋划加大迪庆航空市场投放力度，通过航空行业帮扶，促进以旅游拉动地方经济社会快速发展。
大事记
1985年4月民航局批准组建“云南省航空公司”
1985年11月公司引进的第一架波音737-300型飞机飞抵昆明
1992年7月中国云南航空公司成立
2002年按照国家航空企业改革重组战略的要求，原云南航空公司与中国东方航空联合重组，成为其下属的航空运输企业
2005年6月实施主辅业剥离，主业资产全部注入东航股份公司，同时更名为东方航空云南有限公司
2009年5月31日中国东方航空集团公司与云南省政府签订了战略合作框架协议，以云南分公司为主体，成立东方航空云南有限公司
2010年12月底民航局正式批准合资公司筹建
2011年8月2日正式颁证运行
2012年6月28日顺利转场长水机场运营
2018年11月3日最新型波音787-9飞机加盟东航云南公司