近年来随着大数据的兴起，航空机票搜索数据成为判断航线潜在市场需求规模、淡旺特征的重要依据指标。
旅客需求反映到携程的网站和APP上，就是他们的搜索行为。为此，我们记录了一段时间内来到携程机票频道发起机票搜索的人数和频次，并据此定义了两个城市之间的携程搜索指数。携程现在在国内机票市场有较高占有率，并且即使用户不在携程买票，也很有可能来搜一搜比较价格。因此我们认为携程用户的搜索行为能够代表整个市场的旅客需求。搜索指数越高，说明旅客需求越旺盛，两者可以认为成正比关系。
图：搜索排名Top30
根据过去一年期间搜索中韩城市对的机票情况，我们选择了中韩之间搜索量大但未有直飞或经停航线的航线，通过对前30位的城市对观察，不难发现韩国的目的地需求主要集中在首尔、釜山、济州。
图：中转销售Top30
与搜索量的排名类似，从旅客实际成行的角度观察，由于未有直飞或经停航线，在未开通韩国航线的城市对上，旅客会选择中转方式赴目的地。这些城市对也可作为增加航权、航线的重要依据。值得关注的是，宜昌-首尔、揭阳-首尔、银川-首尔、北海-首尔等城市对进入前列，而其中宜昌-首尔航线的搜索到中转订单的转化率相对更高。
有媒体表示，“对于两国航线发展，韩国内部的航空公司出现两种声音，传统的全服务航空公司倾向延续目前航权分配的模式，这样稳定且受到政策保护的航线发展模式有利于维护其枢纽型航线网络发展，同时面临的竞争相对较少。韩国的低成本航空公司则希望尽快开放两国航线限制，以便能进入更多客源丰沛城市对的航线运营，从全服务航空公司手中抢到更多客流。” 更多航线变化信息，我们将持续关注。