近日，在国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）北亚区的倡导下，国货航、中华航空、中货航、国泰货运、南航和海航货运六家航空公司，与传盛国际、美商宏鹰、港中旅华贸、敦豪货运、辛克物流、上海汉星和上海唯凯七家货运代理公司发起联合倡议，率先在浦东机场开展电子货运随附单证无纸化业务。这是全球首次由航空公司和货运代理公司，关于电子货运随附单证无纸化操作，共同发起的联合倡议。
近年来，中国大陆电子货运取得巨大进步，继2017年9月出港货物电子运单量首次超过美国，跃居全球第一之后，浦东机场电子货运更是取得显著增长，今年5月浦东机场出港电子运单使用率已达到60.6%，出港货物电子运单量成为全球第一。
在电子运单取得如此巨大的成果之后，浦东机场在场各单位开始关注除电子运单外的其他随附单证的无纸化操作。由于报关、报检电子化进程的不断发展与完善，无纸化报关、报检流程中基本无需提供纸质箱单、发票和分运单等随附单证。因此，此次会议主要聚焦电子货运随附单证的无纸化，在可实施航线上的运输中，不再随附包括箱单、发票和分运单这几种纸质单证。
上述联合倡议是在国际航协与上海机场集团联合举办的上海电子货运工作组第五次会议签署的。海关总署、国家口岸管理办公室、中国电子口岸、民航局、上海海关、上海浦东机场海关、原机场出入境检验检疫局、上海口岸服务办公室等政府机构领导及30多家航空公司和货运代理企业负责人参加了在浦东机场举行的会议。
随着上海机场货运枢纽建设的进一步推进，国际航协将与上海机场继续携手推进上海机场电子货运的发展，以实现上海航空货运无纸化、可视化和智慧化，打造航空货运新的发展模式。
附:联合倡议具体内容如下:
在上海实施电子货运随附单证无纸化流程的联合倡议
6家航空公司，中国国际货运航空公司、中华航空公司、中国货运航空公司、国泰航空公司、中国南方航空公司、海航货运有限公司于上海浦东机场率先开展电子货运随附单证无纸化业务试运行，并发起联合倡议如下:
自2018年11月1日起，共同实施电子货运随附单证无纸化操作流程，即货运代理人在选定的航线上，不再提交随机文件袋中的纸质箱单、发票和分运单，除非文件袋中有在此范围之外的贸易单证。
电子货运随附单证无纸化的操作模式旨在消除纸质随附单证，可籍此提高效率、利于环境保护，并促进中国电子货运随附单证无纸化的全面发展。