日前VariFlight（飞常准）发布了《2018年3月全球航空公司到港准点率报告》，该报告是根据VariFlight（飞常准）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2018年3月全球航空公司准点情况。
全球——大型航司
3月全球大型航司到港准点率排名中，卡塔尔航空以96.69%的到港准点率排名第1，其到达平均延误时长为4.49分钟。
表1：2018年3月全球大型航司到港准点率排名 数据来源：VariFlight（飞常准）
大型航司：日均实际到港航班量>400班次
全球——中型航司
3月全球中型航司到港准点率排名中，巴拿马航空以98.39%的到港准点率排名第1，其到达平均延误时长为2.31分钟。
表2：2018年3月全球中型航司到港准点率排名 数据来源：VariFlight（飞常准）
中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次
亚太——大型航司
3月亚太地区大型航司到港准点率排名中，日本航空以96.21%的到港准点率排名第1；中国大陆地区，四川航空以87.81%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第8。
表3：2018年3月亚太大型航司到港准点率排名 数据来源：VariFlight（飞常准）
大型航司：日均实际到港航班量>400班次
亚太——中型航司
3月亚太地区中型航司到港准点率排名中，新加坡航空以96.28%的到港准点率排名第1；中国大陆地区，吉祥航空以88.74%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第10位。
表4：2018年3月亚太中型航司到港准点率排名 数据来源：VariFlight（飞常准）
中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次
中国大陆航空公司
飞常准根据国内航司2016年全年的实际执飞航班量划分，日均执行航班在250架次（含）以上的航空公司为国内十大主要客运航空公司；日均执行航班在250架次以下的航空公司为国内其他客运航空公司。
- 十大主要客运航司到港准点率
3月中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是四川航空，到港准点率87.81%，到达平均延误时长12.68分钟。
表5：2018年3月中国大陆主要航空公司到港准点率 数据来源：VariFlight（飞常准）
- 其他客运航司到港准点率
3月中国大陆地区其他客运航司中，江西航空以94.54%的到港准点率排名第1，到达平均延误时长为6.60分钟。
表6：2018年3月中国大陆其他航空公司到港准点率 数据来源：VariFlight（飞常准）
VariFlight为民航业内提供放行正常率、机队数据、机场效率分析、航线分析等专业数据，详情请致电：0551-65560363或发送邮件至Aviation@VariFlight.com索取。
数据说明：
时间：2018.03.01-2018.03.31
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
大型航司：日均实际到港航班量> 400班次
中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次
出港准点航班：实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟
到港准点航班：实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟
放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%
到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%
起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
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