文|新京报记者 赵毅波
12月19日晚，公司进化论（XJB-gsjhl）自上海清算所获悉，由于近日市场波动原因，天津航空有限责任公司宣布取消发行2017年度第八期超短期融资券。
此前，天津航空计划于2017年12月15日-18日发行上述超短期融资券，发行金额10亿元，期限270天，缴款日为12月19日。
据官网介绍，天津航空于2009年6月8日挂牌成立，扎根环渤海地区经济中心的天津市。目前，天津航空拥有以A330、A320、E190等机型为主的年轻豪华机队，总机队规模90余架，累计开通国际国内航线250余条，通航城市100余座，2016年旅客运输量达到1200余万人次。
此前在12月10日，天津航空发布澄清公告称，近期市场上传播的天津航空融资项目逾期未还款的不实信息，我司特此澄清。“公司经营情况良好现金流稳定，以至于多家金融机构保持紧密融洽的合作关系，在融资业务上均能到期还款，并未出现逾期行为”
澄清公告
天津航空2017 年度第四期超短期融资券募集说明书显示，近年来天津航空负债规模呈上升趋势，2014-2016 年末及 2017 年 3 月末，公司负债总额分别为 197亿元、230.7亿元、252亿元和 276亿元。
截至2016年9月，天津航空获得中国进出 口银行、国家开发银行、中国工商银行共29家银行总额为195.21亿元综合授信额度，实际使用的授信额度为92.37亿元，尚可使用的授信额度为102.84亿元。
据天津航空2017 年度第四期超短期融资券募集说明书，评级机构称，天津航空已经积累较大规模的刚性债务，且后续机队扩充等方面资金需求仍较大，公司面临较大的刚性债务偿付和资本性支出压力。
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