国际航空运输协会（国际航协）近日在瑞士日内瓦举行“全球媒体日”活动，国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在活动上发布了《全球航空运输业现状及展望》报告。根据该报告，2018年全球航空运输业将会继续保持稳定增长的势头，有望实现净利润384亿美元的目标。
国际航协是非政府、非营利性的全球航空公司的行业协会，也是全世界最有影响力的航空运输组织。总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部位于日内瓦，目前拥有275家会员航空公司，遍及全世界126个国家，承载全球83%的国际航空运输业务。
“最近几年，全球航空运输业逐渐走出世界经济危机的阴霾，已经连续三年扭亏为盈。”朱尼亚克表示，在经济危机之后重返增长轨道，对于其他一些产业来说是很正常的，但对于航空运输业来说就是一个奇迹，因为航空运输业非常敏感，不仅受到经济环境的直接影响，也受到安全、能源等多重因素的直接影响。
根据该报告，最近3年，随着世界经济逐步复苏，航空运输业的需求量出现迅猛增长，这是航空运输业告别“艰难岁月”的重要支撑。与去年相比，今年全球开通航线的城市增加了1351个，总数超过2万，这些连接不同城市的航线完成了40亿人次乘客和6000万吨货物的运输。
“安全是航空运输业的头等大事。”朱尼亚克说，航空是长途旅行最为安全的一种交通方式，每天全球超过10万架次航班安全起降。“尽管今年的飞行事故很低，但我们还要加强安全管理措施，争取做到万无一失。”
在强劲需求、节能增效等因素的共同作用下，2018年虽然面临运营成本提高的压力，但全球航空运输业依然有望实现持续增长。其中客运量预期增长6.0％，达到43亿人次，货运量增长4.5％，达到6250万吨。
“过去几年，中国是全球航空运输业整体回暖向好的重要支柱。”国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯在接受本报记者采访时表示，随着中国经济的快速发展，中国成了航空运输业的一个新兴市场，正如中国经济是世界经济的引擎一样，中国在全球航空运输业发展中也发挥着同样至关重要的作用。