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深航A330未来将执飞洲际航线

发布日期:2017-11-13 来源:未知 下载此文章

深航引进宽体机后将开拓洲际航线,与星盟其他成员更深度合作。 ■深航进行代码共享合作的星盟成员公司有:中国国际航空、新加坡航空、全日空航空、韩亚航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空。 ■旅客可选乘深航及星盟成员共21000多个航班的无缝隙中转通达190多个国家地区,可到达全球超过1300个目的地。

晶报记者 邓媛 通讯员 郑毅

深圳航空将于11月29日迎来加入星空联盟五周年纪念日。入盟五年以来,深航通过与各联盟成员航空公司共同拓展联盟业务、共享联盟资源,使航线网络得到了极大拓展,全球一致性的旅客权益得到进一步完善。与深航进行代号共享合作的星盟成员公司有6家,旅客可选乘深航及联盟成员共21000多个航班的无缝隙中转通达190多个国家和地区,可到达全球超过1300个目的地。

深航航线网络范围得到进一步拓展

加入星空联盟后,深航航线网络范围得到了进一步拓展。通过星空联盟“全球通达之道”的枢纽网络,充分利用星盟的网络资源,利用联盟伙伴的航班来补充深航国际航线的空白,拓展了航线网络。迄今,与深航进行代码共享合作的星盟成员公司有:中国国际航空、新加坡航空、全日空航空、韩亚航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空。星盟有超过21000个航班可中转通达190多个国家和地区,旅客可在世界1300多个目的地顺畅通行。深航的航线收入、航段利用率及商务旅客比例大大增加,而全球优秀及一致的联盟服务,使深航品牌的认知度得到提升。

深航持续引进宽体客机,为拓展洲际航线提供了有力保障。今年10月,深航引进的首架A330宽体机执飞深圳—成都、深圳—北京航线,未来将投入到洲际航线的运营中。这一举措为深航与各联盟成员公司之间更紧密的联盟业务发展与资源共享奠定了基础。

在有效拓展网络的同时,深航努力参与星盟产品的销售推广,通过环球套票和太平洋套票的推广,使旅客在花钱较少的同时享受到更多的服务。在星空联盟大客户方面,深航也有效地拓宽了销售渠道,挖掘了更多的客户资源,提升了销售收入。5年来,深航在星盟的各个战略市场实施销售策略,争取大客户,扩大深航的全球客户网络,有效地与各星盟战略组成员代表进行积极互动,持续向大客户传递深航入盟并希望加入现行协议的意向信息,达到尽快分享星盟全球性客户资源的目的。

深航加强软硬件建设 旅客权益得到完善

为提高与联盟成员的数据交互效率,并更好地为星盟高端旅客服务,自2013年开始,深航积极配合联盟里程累计数据交互库(PAI HUB)及高端旅客数据库(PCD HUB)项目的建设工作。PAI HUB可以方便旅客进行里程累计、网上里程补登等工作,而PCD HUB则方便星盟高端旅客在星盟各成员间的身份识别,以便为其提供优质的服务,使旅客享受更好的乘机体验。

在信息化建设方面,为与星空联盟成员共享航班数据,满足基本入盟条件,深航加强航班信息系统建设,及时为旅客提供航班起飞、到达时间,航班延误等航班动态信息,为旅客出行及接机提供决策支持,极大地方便了星盟旅客的出行。

在值机环节,深航加强了培训管理,大大提升了包括服务意识、业务知识的值机团队整体素质;拓展了电子化值机渠道,增加了自助值机数量,使旅客选择多样化,能更加方便快捷地办理乘机手续。

在服务硬件方面,深航加强了星盟休息室的建设。目前,深航的6个休息室分布在深圳、广州、西安、沈阳、南京和无锡。休息室设有休息室大厅、贵宾包房、母婴室、淋浴间、自助餐厅等区域,可以为星盟高端旅客提供行李暂存、免费无线网络、近机位指引、远机位进出港VIP车摆渡、航班查询与改签等优质服务。深航良好的设施及服务已吸引越来越多的高端旅客。截至目前,星盟在全球机场已有超过1000间休息室可供旅客使用。

从入盟准入阶段至今,深航在各个层面不断落实星盟政策,依靠全球28家航空公司共同采用的国际标准来要求自己,使深航为旅客提供“同一屋檐下”的旅行体验。星盟已在全球多个国际机场实现了联盟成员公司在同一航站楼办公,为中转旅客及联盟业务提供便利。

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