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■首席记者 杨耀青
本月中旬，在德国法兰克福哈恩机场，海航现代物流集团与德国莱法州政府战略合作签约，海航集团成功收购莱法州政府在法兰克福哈恩机场82.5%的股份……这是今年5月18日海航现代物流集团在我市举行成立大会后，海航集团的现代物流板块与大西安的又一个重要标志性事件。
对于航空运输业来说，航线是极为重要的支撑。作为世界500强海航集团旗下的大型跨国物流产业控股集团，海航现代物流集团以大西安为国际总部基地，以“物流4.0”模式为导向整合全球业务资源。如今，海航现代物流集团新开通了“西安—哈恩”全货运航线，架起了中欧之间的“空中丝绸之路”，促进大西安和世界的经贸合作与货物往来，为高价值产业在内陆地区发展打通了“物流瓶颈”。
综观海航现代物流的发展，短短4个多月来，“西安—阿姆斯特丹”“西安—芝加哥”“西安—哈恩”3条洲际货运航线开通，货运量超过6500吨，其中，73%为吸引中国内陆外地货源在西安中转。统计数据显示，今年前9个月，海航在西安的飞机腹舱货运量与去年同期相比，国际进出港货物由1480吨激增至4960吨，成为大西安航空货运发展的中坚力量。通达全球、智能周转、空地一体、智慧贯通、四流融合的高价值航空货运网络正在加速形成。
践行“五通”
凸显重要节点效应 大西安为“道路联通”献力
2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲，倡议用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。加强“五通”，“道路联通”是重要内容——打通从太平洋到波罗的海的运输大通道，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。
结合海航现代物流集团的发展，人们不难发现，3条洲际货运航线相继开通、以西安为国际总部基地、整合全球业务资源……这些都成为加强“五通”的重要内容，成为凸显大西安区位优势、发挥丝路经济带重要节点城市作用的支撑。
时光回溯至今年8月28日14时40分，海航现代物流集团旗下金鹏航空B-747全货机从西安飞往德国法兰克福哈恩机场，“西安—哈恩”货运航线正式开通，加速了大西安航空物流枢纽的建设步伐。上述货运航线计划每周运行一班，主要运输电子及机械类产品，首发当日即实现出港货量近100吨……
记者了解到，海航现代物流集团将与德国莱法州在建设空港物流方面开展深入合作，加强中德贸易及投资信息共享，同时，开拓国际市场、扩大进出口贸易合作，推进金融、物流、医疗、电子商务等领域的合作与发展，努力搭建中欧多式联运物流生态体系，促进德国哈恩与中国西安之间的互动，促进德国法兰克福哈恩与中国西安之间的互动。
“法兰克福哈恩机场是德国重要的货运机场之一，为海航现代物流集团在德国乃至欧洲打造智慧物流网络提供了重要支点。”海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮表示：“大西安不仅具有突出的区位优势，而且高价值产业基础良好，比如电子信息、航空航天以及生鲜、医药等产业，这对于航空物流的发展来说尤为重要。”
“在我们的计划中，大西安是海航现代物流集团打造全球航空网络的核心节点，法兰克福哈恩是欧洲航空网络的核心节点，通过已经开通的‘西安—哈恩’航线，我们构建起了‘中欧空中丝路’的骨干航线。”张伟亮表示，未来，他们将通过完善地面服务及多式联运体系，逐步形成以西安为中心的全球货运航线网络。
“我们还将进一步拓展洲际航线，积极开通连接美国迈阿密、洛杉矶，以及德国法兰克福、澳大利亚悉尼、墨尔本等的航线，同时，开拓各区域航空货运支线网络，满足首尔、迪拜、伊斯坦布尔、曼谷等货运需求的当日送达。”张伟亮说，集团将快速提升“充沛航空运力、全球规模网络、临空多式联运、智慧云仓”四大关键要素，借助联通全球的航线网络，努力实现航空货运、机场管理、仓储物流、物流金服、智慧物流五大业务向全球延伸，帮助一大批企业“出海”。
承载产业
集聚优势企业 “中国孟菲斯”激发贸易活力
“目前，我们正在把大西安打造成为洲际航空货运的集货中心，每周从西南地区发至欧洲的约30吨电子产品，从华北地区发至欧美的约10吨快速消费品，以及华东地区的出口商品，都通过客机腹舱等方式在大西安集中，通过3条洲际航线发往欧洲、美洲。”海航现代物流集团相关负责人昨日告诉本报记者，“干线全货机+支线腹舱+卡车航班”的多式联运体系，正在把大西安打造成为“一带一路”的航空物流枢纽。
记者在采访中了解到，随着海航现代物流集团的发展，大西安打造“中国孟菲斯”的步伐正进一步加快，优势企业、优质资源的汇聚，让大西安的产业吸引力、承载力持续强化。
“过去，我们常说陕西是内陆地区；如今，世界进入了航空时代，航空港不同于海港，大西安处在中国版图的几何中心区域，航空发展很有优势。”张伟亮表示，去年，西安咸阳国际机场的客流量约3700万人次，加之陕西着力打造“空—铁—公—轨”无缝连接的关中城市群综合立体交通枢纽。“可以说，大西安已经具备了建设‘中国孟菲斯’的基础和优势。”
按照发展方向，海航现代物流集团通过在国际、国内重要节点城市打造产业平台，将形成覆盖全球的航空物流网络和高端产业平台。当前，海航现代物流集团在我省注册企业已超过20家，积极推进建设临空产业园，服务于高端智能制造、药品研发、生鲜冷链、云计算等高价值产业，构建“一带一路”沿线重要的国际贸易中心，促进产业链上下游的电商和物流企业、国际贸易公司聚集在大西安，大幅提升贸易流通水平。
在张伟亮看来，打造“中国孟菲斯”主要通过“物流4.0”模式。“物流行业与产业上下游的关联十分紧密，一个物流服务平台建立起来之后，会有大量的物流公司、制造企业和销售商借助平台生存和发展，它就是这个产业生态圈的核心。”他表示，“物流4.0”就是要通过提供更高水平的全供应链服务，吸引更多的上下游企业在大西安投资、合作，构建高价值物流产业生态圈。
“我们将加速整合旗下业务，构建以全球航空货运网络为支撑的‘天网’、以全球智慧航空城为支撑的‘地网’、以高附加值服务带来的‘客户网’，加快航空运力、航空货源和物流产业向大西安聚集。”张伟亮说。
优化环境
发扬“店小二”精神 五星级服务覆盖全程
今年以来，我市全力推进行政效能提升，发扬“店小二”精神，提供五星级服务，营商环境大幅提升，海航现代物流集团的建立和发展，全方位展示出大西安行政效能提升的现实成效。
“海航这次来到西安成立产业集团，并不是心血来潮，而是经过细致研判后作出的战略抉择。”早在今年4月，张伟亮在接受本报记者专访时就表示，政府部门办事效率非常高，公司成立的手续在一周左右就全部完成了，大西安发展的魄力、推动力和执行力让他们非常振奋，尤其是成立了专门的工作组负责对接、服务，进一步坚定了大家在这里发展的信心。
记者在对海航现代物流集团的采访中得知，在大西安高品质营商环境的支撑下，集团从注册成立到目前全力完善航线网络，一切都在稳步、顺利推进，以西咸新区空港新城、经开区等区域进行节点布局，积极筹划构建智慧物流园，吸引大批电商、物流、国际贸易企业聚集大西安，全力提升大西安贸易流通水平。
“事实上，大西安提供的五星级服务并不局限于招商和项目落地过程中，而是覆盖全程。”海航现代物流集团相关负责人告诉记者，以“西安—哈恩”国际航线为例，为保障新航线顺利运营，西咸新区空港新城积极协调海关和检验检疫等单位，提高通关效率，同时，联系、协调机场各保障单位，为新航线顺利开通提供了充分的保障。
记者了解到，空港新城还将继续与航空公司、机场、海关、检验检疫等单位紧密合作，向“一带一路”沿线加密货运航线，开通连接全球重要航空物流枢纽的航线，努力打造航空物流网络的核心枢纽，同时，配合相关企业做好市场工作，为航线持续、稳定运营提供坚实的货源支撑。
未来之城
扎根大西安 构筑全球物流生态体系战略高地
就在几天前，广东省第十二届工商联副主席、正威国际集团创始人、董事局主席王文银在谈到如今的西安时，明确表示“西安是一座代表未来的城市”，正威集团还会继续加大对西安的投资。他认为，“大西安战略非常好，恰好命中了西安这座城市的发展规律。我们和代表未来的城市站在一起就会拥有未来。”
“未来之城”，这样的描述充满着美好的期待。在海航现代物流集团负责人看来，如今的大西安是名副其实的“未来之城”，按照他们的发展目标，集团将扎根大西安，构筑全球物流生态体系战略高地！
近年来，以云计算、大数据、物联网、移动通信为代表的新技术发展势头迅猛，成为推动物流行业转型升级的重要动力。“我们扎根大西安，很重要的因素就是看好这些领域的前景，商业模式、企业运营管理等方方面面都会发生变革。”张伟亮告诉记者，海航现代物流集团制定了相关发展计划，助力大西安更好地打造“一带一路”航空枢纽。
按照相关计划，今明两年，海航现代物流集团着力引入货运基地航空公司，布局欧美及国内航空货运干线网络，做好配套产业服务；2019年至2020年，将进一步升级航空货运网络，在机场、仓储和地面物流、物流金融等方面完善物流产业服务体系，打造智慧物流线上服务平台；2021年之后，将逐步完成全球航空货运布局，完善金融牌照，提供一体化供应链综合解决方案，基本构建起“物流4.0”服务体系。
张伟亮表示，“中国孟菲斯”建成后，将实现航空货量达百万吨级、形成高价值产业集群、前沿数字产业生态三大枢纽建设目标，进一步突出大西安在国内外航空运输领域的地位，逐步形成以大西安为中心的全球航线网络。