顺丰控股在8月份披露了重大资产重组及配套募资实施情况,其中显示共募集了80亿元的资金。而顺丰方面表示,本次募集的资金将会被全部用于航材购置等方面。值得关注的是,仅仅是航材购置就用了20亿元以上。由此可见,顺丰正在紧锣密鼓的加大航空方面的布局。
“2016年我们中国的快递,已经突破了300亿件,而根据我们预计,截止到2020年的时候,快件量将会直接突破700亿件。这么多的快递,光依靠目前的运力,这是远远不够的,未来谁能坐稳快递行业龙头老大的位置,就看谁在航空这一块话语权更重。”顺丰速运的一位高层一针见血的解析了当前快递业的发展。
事实上,顺丰早就从之前一次次的“买飞机”动作上,宣告了自己进军航空业的决心。顺丰今年买了第40架飞机,一跃成为国内全货机数量最多的货运公司。或许,顺丰如此大动作,不仅仅是为了国内快件量的爆发做准备,更是为全球化发展做准备。
目前,我国快递行业公司在航空这一块还没有形成显著的差异,顺丰抓紧这一段时间布局航空,不得不说是非常聪明的选择。
