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成都航空第三十架飞机入队 再添新翼

发布日期:2017-09-01 来源:未知 下载此文章

 

  8月31日下午2点45分,一架喷涂太阳神鸟标志的空客A320新飞机平稳降落在成都双流国际机场,正式加盟成都航空机队。至此,成都航空的机队规模达到30架,其中28架空客飞机,2架国产ARJ21飞机。

  此次国籍号为B-8876的空客A320飞机为全经济舱布局,8月31日调机回蓉,计划于9月3日起执飞济南=海口航线。此架飞机与近年来引进的多架飞机构型相同,配有鲨鳍小翼,180个皮质座椅,全经济舱布局,继续实践公司复合型低成本航空企业的发展战略。

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  成都航空自2010年成立以来,始终秉承“服务 用心而至”的理念,为旅客提供“安全、高效、创新”的航空运输服务,同时也迅速扩大机队规模,发展航线网络,完善销售体系,实现了稳步高速的发展。

  2010年底,4架空客A320相继加入成都航空机队。 2013年10月12日,中国国籍登记号为B-9985的空客A320飞机入队。成都航空机队规模增至11架,成都航空正式进入快速发展阶段。

  2015年11月19日,成都航空第20架空客A320系列飞机加盟成航机队,成都航空进入20+规模化经营时代。 2017年8月31日,成都航空迎来第30架飞机,再次迎来发展建设的新突破。

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  按照成都航空的战略规划,到2023年底,成都航空机队规模将达到120架,其中90架空客飞机,30架ARJ21国产飞机,在确保接收运营好ARJ21飞机的前提下,继续实施空客飞机引进规划,实现两个机队的安全运行和协调发展。届时,成都航空将建设成为中国主流低成本航空公司之一,成为中国复合型低成本航空市场领跑者。 成立7年以来,成都航空机队规模增加了6倍,由重组之前的4架增至30架,航线网络更是逐步完善,差异化营销战略成果显现。

  自2010年1月23日执飞成都=济宁=沈阳,实现成功首航以来,成都航空航线网络以成都为中心,以西南、华东、中南为主,华北、东北、西北为辅,已经先后开通运营了60多条国内航线,同时大胆探索差异化经营思路,积极开拓独飞市场。目前,成都航空共执飞成都=柳州、成都=遵义、成都=张掖、成都=金昌、成都=连云港、成都=济宁、成都=井冈山=厦门、成都=武汉=台州、昆明=柳州=厦门等11个独飞航线,26条独飞航段。 进入今年以来,成都航空继续发展壮大,强化航线网络建设,提升真情服务水平。截止目前,成都航空已经开设了长沙、贵阳首批过夜基地,从单基地运营模式升级为多基地运营模式,发展迈入新征程。

  今年暑运期间,成都航空新开合肥=太原=沈阳、长沙=沈阳、长沙=兰州、兰州=南宁=海口、贵阳=合肥=长春、贵阳=郑州=呼和浩特等航线,进一步加大了在华中、西南、西北、东北市场的运力投入,持续推进公司航线网络建设的战略布局,为旅客出行提供了更丰富更便利的选择。成都航空成立以来,人才队伍不断发展壮大。目前,员工队伍由重组前的不足500人发展到了2400余人,其中特业人员达到1821人,飞行队伍里先后近20人次获得安全飞行(金银铜质)奖章殊荣,初步建立起了一支高素质的人才队伍。

  从一到三十,成都航空已从雏鹰幻化成翱翔天际的太阳神鸟,羽翼渐丰,翱翔天际,用一路的成长和努力生动地印证了“三十而立”。这是新的突破,更是新的起点。从此,成都航空又将开始新的征程,继续发扬创业实干精神,立足新起点,抢抓新机遇,斗志昂扬,大步向前,意气风发、努力拼搏,在更广阔的天空,勾画出成都航空更加灿烂美好的未来!


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