自2017年6月28日起，青岛航空正式获得A320机型II类运行资质，迈出了全天候运行的第一步。
全天候运行，是青岛航空通过提升自身运行保障能力应对恶劣天气所提出的目标。第一步就是获取II类运行资质，把落地标准从DH60米、RVR550米降到DH30米、RVR350米，减少低能见天气的延误或备降。2016年8月份，青岛航空成立了以总飞行师为组长、各专业业务骨干为组员的专项审定工作组，依据民航规章和运行实际制定青岛航空II类运行标准、流程和管理程序，自2016年12月获批开展II类试运行验证工作，6个月累计使用机载II类运行系统圆满完成35次进近和着陆，满足了局方规章和运行安全的要求。
2014年4月开航以来，青岛航空航班正点率一直居于同行业领先水平。从民航局最新公布的今年五月份航班正常情况通报来看，青岛航空在今年5月份，公司原因不正常航班占计划航班的比例为0.29%，占不正常航班的比例为2.01%，而与此同时，天气原因不正常航班占计划航班的比例为5.17%，占不正常航班的比例为36.14%，而天气原因是制约青岛航空提升航班正常性的主要因素之一。此次二类运行资质的取得，标志着青岛航空在复杂恶劣的天气情况下将拥有更多的运行保障能力保证航班正常运行。
明年，青岛航空将开展HUD运行补充审定工作，借助航行新技术进一步提升应对恶劣天气的运行保障能力，减少因天气原因造成的航班取消、备降、延误，全面提升航班正点率，为广大旅客提供更加安全便捷准点的出行服务。