“一带一路”倡议提出以来，“着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通”受到广泛关注。作为“天上”联通的重要使命承担者之一，西咸新区空港新城积跬步而至千里。
5月18日，海航现代物流集团在西安正式成立，为空港新城在全球范围内调配资源、参与国际合作与竞争提供了平台，成为空港新城加速融入“一带一路”的又一丰硕成果。
空港新城迎来新机遇
“一带一路”倡议合作空间广阔，发展前景持续看好。西咸新区空港新城管委会主任贺键表示，“一带一路”打开了对外开放的大通道，不局限于沿线国家和地区，而是一个全球概念。
航空运输体现出速度快、地面条件约束小、安全性高等特点，成为经济全球化浪潮中最受欢迎的运输方式。随着新兴技术得到更为广泛的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，运输的及时性、可靠性也将被更加重视，航空货运将迎来更大的发展机遇。
大西安拉开重回世界舞台中心大幕后，正式提出打造以空港新城、国际港务区、浐灞生态区为依托的对外开放通道。这将使作为陕西、西安空中门户的空港新城迎来真正面向世界的机遇。
“空中驼队”开辟新航线
海航现代物流集团正式成立当天，其旗下扬子江航空正式开通了“西安—阿姆斯特丹”“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际航空货运航线，并举行了陕西长安现代物流公司揭牌仪式。
以上两条国际航空货运航线已分别于4月13日、4月14日开始试运行，运行时间为每周各一班，运输的货源除了生鲜类产品外，还涵盖了以三星、美光、中兴等半导体电子产品、医药制品、设备零配件、笔电产品、快件等高附加值进出口货物。
据统计，目前，空港新城区内共开通有西安至广州、乌鲁木齐、鄂尔多斯、南京、武汉、杭州等12条全货运航线，其中西安至广州航线实现了陕西与联邦快递亚太转运中心的直连，开辟了陕西企业参与国际竞争与分工的新通道，初步形成连接国内外的“空中驼队”航线网络。
随着航线的不断加密，2016年，空港新城航空货邮吞吐量达23.6万吨，较2011年增长27%，成为首批29家“全国示范物流园区”。新加坡普洛斯、顺丰、中外运、“三通一达”等近20家物流企业陆续入驻。
与之相随的是机队规模的逐步扩大，和由此带来航空维修产业规模迅速增长和航空企业靠近指挥的迫切需求。目前，以东航技术为代表的东航机库等4个项目建成投用，还有6个正在建设、10个正在洽谈。赛峰起落架维修项目签约，成功招引飞机维修业界排名第五的北京科荣达、上海沪港等8个项目入园孵化。备受关注的航空企业中央商务区项目，已有宝能、东航、长安航、深航、川航等10个项目入区，其中长安航空运营基地已开工建设。未来，还将面向“一带一路”，招引沿线国家航企。
全力打造“中国孟菲斯”
自贸区建设本质上是制度创新与服务标准的国际化，打造“中国孟菲斯”则成为产业定位和城市发展定位的具体目标。这两项内容的推进，与空港新城对外合作的成果形成“共振效应”。
4月1日，中国（陕西）自由贸易试验区揭牌，赋予陕西探索内陆与“一带一路”沿线国家经济合作与人文交流新模式的历史任务，标志着西咸新区空港新城正式跨入自贸区时代。“一口受理、七证合一、八项联办”的“一站式”服务体系，首问负责、服务承诺、限时办结、超时默认、一次性告知和企业回访等6项制度，让市民和投资者“最多跑一次”。这些都成为空港新城借自贸区契机，打造最优投资服务环境、对接国际贸易准则的“行政效能革命”。
数据表明，在自贸区效应带动下，今年1至3月，空港新城企业注册数量同比增长46%，区内各类市场主体已达3000余户。3月，陕西自贸试验区空港新城片区与柬埔寨王国中柬金边经济特区合作框架协议签约；4月，法国赛诺菲集团下属梅里亚公司生物疫苗项目颁发证照。期间，新加坡第一家企业集团与空港新城展开密切接触，寻求合作可能性。空港新城与“一带一路”沿线国家的合作逐步升温。
临空经济专家曹允春表示，孟菲斯的成功关键是，联邦快递扮演了“一体化承运人”角色。在“中国孟菲斯”建设中，空港新城找到了自己的“一体化承运人”——海航现代物流集团，合力打造物流4.0。
西安优越的中国几何中心区位、丰富的人才技术储备、雄厚的航空工业实力，与海航集团资本运作经验、庞大完整的全产业链业务形成优势互补。贺键表示，“一带一路”就是要凸显出国际化，海航集团在世界范围内收购了IT产品分拨销售商、货代公司、飞机维修产业、航空食品产业等一批国际优质资产，具备了在全球进行资源整合调配的能力。“中国孟菲斯”的打造不单是物流产业的升级、布局，与海航的合作也为其他产业的发展建设了新平台，插上了“航空+”的翅膀。