共计40天的2017年春运大幕今日拉开。据悉，春运期间航空运输需求持续增长，特点为学生放假和务工人员集中返乡客流相互叠加，客流高峰提前、持续时间长；雾霾雨雪多发，天气情况复杂。为此，国航、南航、东航、中联航、春秋航空等各航空公司各自推出有特色有针对性的服务，并增加航班。
据悉，春运期间国航计划投入飞机运力379架，同比增幅4.7%；安排航班47078班次，加班1894班次，同比增幅3%；提供座位916万个，同比增加6%。宽体机和国际航线投入增幅较大，热点航线投入均有不同程度提升，如增加了成都至深圳、北京、杭州、温州、上海等航线，北京至成都、海口、广州、三亚、深圳等国内航线。旅客还可通过扫描二维码，体验国航最新推出的“e飞侠”小程序，无需要安装APP，就能实现手机值机、通讯社交、航延服务、行李查询、失物招领、航站楼导航等功能，并可以掌握最快最准的航班动态。此外，春运期间，国航还将加大部分机票产品的优惠力度，推出“错峰出行”（包括“全家出游”和“错峰回家”两大类服务）等优惠产品。
南航提出申请春运期间增加航班共计7300余班次，其中国际及地区700余班，国内6600班。共计在广州、北京和深圳市场新增宽体机航班1250班，增加座位投入约90000个。
据预测，春运40天南航承运人次近1100万，日均承运人次约26万，其中1月19-26日节前高峰日均客流量将达27万，2月1-7日节后高峰日均承运人次高达近29万。预计节前最高峰出现在1月24-26日，2月1-3日为节后返程最高峰。北京市场方面，目前北京至海南方向需求旺盛，节前一周正班已全部售罄。目前南航在北京往海口方向有部分增班，已开放销售；北京至东北返乡航线需求较好，目前节前一周北京至延吉、长春、哈尔滨已基本售罄，往大连、沈阳还有余票；另外北京往西南（成都、重庆、贵阳）、中南（武汉、长沙）节前一周仍有余票。
整个春运东航计划执行航班9.9万班次，同比去年实际增加近9%，投入座位数量超过1600万，同比去年实际增加8.3%，预计运送旅客超过1200万人次。自1月8日左右开始，返乡、旅游市场逐步启动，客流呈上升态势。节后2月1日起至2月12日返程航班预计将出现客流高峰。自1月20日至1月26日是出港客流集中期，北京出发至曼谷、巴厘岛、悉尼，西安出发至海口等目的地航线，临近客座率基本已达90%以上。
2017年春运期间中联航预计编排航班总量6580班，日均计划航班量164班，航班总量较去年同期增加17%。春运期间计划新开两条航线：南苑-东营-佛山、南苑-合肥-博鳌。中国联航还推出了“优选年票”，方便旅客购买回家机票，旅客需登录中国联航的M网站（m.flycua.com）或手机APP点击优选年票，年票可以自己使用、家人使用、朋友使用，可带30公斤年货，享受VIP的待遇。
在今年，春秋航空首次选择在春运期间并赶在旅客回家过年前，组织一次相亲会。此次相亲活动将于1月15日在无锡举办，最终成功牵手者将获得3年内每年两套的春秋航空国际往返机票。而且，值得一提的是，取名为“春秋航空特价机票”的春秋航空微信小程序已启用，将主打春秋航空特价机票的预订。