新加坡的面积只有约716平方公里，人口也只有约543万，据说开车从这头开到那头只需要半个小时。然而，就这么一个星岛小国，却拥有一个五星级航空公司，全世界的五星级航空公司也就仅有8家。那新加坡航空（以下简称新航）是如何发展起来的呢？
20世纪70年代，新航刚从马来西亚分出来的时候，打算建一个属于自己的机场。建机场不仅需要大量的资金，还有一个没法回避的客观条件——大片平坦空旷的土地。然而新加坡作为一个星星小岛，哪来这么大片平坦的土地呢？当时的竞争对手甚至这样嘲笑他们：“这么小的国家，还想自建机场，建到海里吗？” 这讽刺的话不仅没有打倒新航的创始人周俊成，还给他带来了灵感。对呀，怎么就不能建到海里？
1981年，新加坡樟宜国际机场落成，它确实建到了海里。樟宜机场总面积的一半属于填海工程。可是机场建好了之后，却无法有一条国际航线。当时那些老牌航空巨头几乎垄断了一切商机，新航如何在夹缝中生存呢？表面上看来，新航要抢占市场只能用低价格的运营策略来吸引客户，这个对资金并不宽裕的新航来说有很大的风险。周俊成只好思考，除了低价，真的就无路可走了吗？
事实绝非如此，新航不但独辟蹊径找到了自己的道路，还走得非常好，新航飞速发展。
凡是乘坐过新航的旅客，都会对新航有极其深刻的印象。
新航的空姐制服由巴黎著名服装大师设计，手工蜡染布料，浓郁的新加坡传统风情纱笼制服，把东方女性的魅力发挥到极致。新航空姐优雅迷人，身材曼妙，身穿纱笼制服，辨识度据称全球航空公司最高。看到穿纱笼的空姐，人们马上就能想到新航，新加坡空姐成了新航最好的代言人。
哈佛商学院这样评价说“新航穿纱笼的空姐，将优雅、殷勤、亲切的亚洲古韵，在客舱内演绎为现实。”不仅如此，1994年，新航的空姐还作为商业人物第一次进入了有名的杜莎夫人蜡像馆。
新航的打破常规还体现在美食上。乘客的味觉因为气压的变化而失去敏感，想要享受飞机上的美食是一件困难的事情。这一问题恰恰成为新航的突破口。
1998年9月，新航有了自己的烹饪顾问团。这些来自全球著名美食城市的厨师颠覆了人们对飞机餐的认识。新航乘客不单可以在登机24小时前免费预订菜谱，还可以随意挑选烹饪团主厨主理的20多款美食。美味的饭菜对应的当然是昂贵的票价。
新航的高端服务还体现在飞机起飞前的准备工作上。起飞前，美丽优雅的新航空姐会温柔地给乘客递上一条新航公司准备的热毛巾，这些散发着独特香味的热毛巾带给乘客的不仅是温暖，还有新航公司已经注册定制的一款独一无二的香水。
新航这一系列服务给乘客在视觉、味觉、触觉方面留下了不可磨灭的印象和感受。
除此之外，新航还推出了先进的“银刃世界”空中娱乐系统。每一个乘客座位前的液晶小屏幕，都有99部电影可供观赏。不但有美国大片，还有适合各国人士、反映各国文化习惯的优秀电影作品。新航的服务，全部免费，而这些服务，在其他航空公司是收费的。
新航在推出这一系列创新之后，并没有停滞不前。周俊成始终认为，新航必须保持持续不断的创新。在他的带领下，新航的创新每年都是航空史上的革命之举。新航率先推出在经济舱免费提供耳机、酒类饮料和餐点，率先在飞机上装设环球卫星电话等等。2007年，新航率先开始接受和运营A380客机，这一举动引起了全世界的瞩目，因为A380是迄今为止全世界最高、最宽、载客量最大的民用客机，同时也是世界上最舒适、最豪华的客机。
新航几十年来的努力终于有了收获，现在的新航是世界上超一流的航空公司，新航的服务是全球航空公司服务的教科书。用周俊成的话来说，新航的目标不是成为最大的公司，而是要成为口碑最好的公司。他知道，公司的成功与否关键在于乘客，乘客是否满意才是决定公司发展最重要的因素。新航的一切创新，都是为了最大限度地满足乘客的需求，这才是新航成功的根本原因。