西部航空宣布，9月2 日将开通乌鲁木齐=新加坡航线，该航线将成为两地间首条直达的航线。同时，该航线是海航集团在疆内第一条定期国际航线。此次航线的开通将有助于加速两地间经济、文化沟通，并对中新（重庆）项目的进一步落地与“一带一路”战略的持续发展产生积极影响。
着眼于“现代互联互通和现代服务经济”，中新（重庆）战略合作聚焦于金融服务、航空产业、交通物流和信息通信。此次乌鲁木齐=新加坡国际航班的开航标志着中新（重庆）合作中关于拓展航线、覆盖中国西北的战略规划得到了初步的实现。
西部航空新开航线及保障措施：
西部航空在今年2月成功开通了重庆=新加坡定期国际航线，半年内共计运行105次，搭载旅客33002人次，满足了本地人民跨国出行新加坡的需求。此次新开航线在现有重庆=新加坡航线的延伸将进一步丰富新加坡当地人民的出行选择。西部航空介绍，乌鲁木齐=新加坡直达航班仅需在重庆经停约2小时且乌鲁木齐旅客可以实现行李直挂，轻松安检出关。秉承低成本航空发展策略，该航线的票价也将延续一贯的低价政策，将实惠带给大众。
同时，此次乌鲁木齐=新加坡航班的全程耗时在12小时内，较现有其他航线具有明显优势。现有乌鲁木齐=新加坡航班均需中转且耗时长，繁琐的转乘机手续增加了出行新加坡的不便。而此次西部航空直达航班将于乌鲁木齐中午时间起飞，在午夜抵达新加坡，满足旅客一日到达的需求，节省出行时间。
在航班保障方面，西部航空方表示，通过开航前细致的收益评估、财务计算和运行方案研究，乌鲁木齐=新加坡航班的运营将不会对现有重庆=新加坡航班造成时刻、机位、人员方面的影响。后续的航班维护也将从乌鲁木齐、重庆两地着手，提升运行效率，降低运行成本。
航线开拓促进两地经济旅游发展
利用航权和航线资源，西部航空将持续与重庆江北国际机场、新加坡相关企业联手打造中转联程航线平台。借此次直达航线开通，双方将强化培育一带一路相关城市至新加坡的航空市场。通过这条“新丝路”加速大西北地区旅游业开发和商业资源价值的交换。
新疆地区2015年GDP已达到9324.8亿元人民币，其中第三产业增速迅猛，占总GDP的51.1%。旅游业接待相关旅客同比增上涨25%，境外游客超4.9万人次。随着西部航空乌鲁木齐=新加坡航线的开通，未来预计将会有更大基数人群往来新疆、新加坡间，预计有助于刺激双方经济增长，实现互利共赢。
西部航空董事长兼总裁祝涛说，“新疆作为一带一路发展规划中的重点核心区域，是向西开放的重要窗口。通过开通乌鲁木齐=新加坡航线，可以推进海上丝绸之路与陆路丝绸之路相结合，继而在长远规划中深化中亚、南亚、东南亚等国家的交流合作。”
与此同时，新疆地区航点的开拓将极大程度拓宽新加坡居民的出行选择、丰富当地居民的业余生活。新疆作为中国西部边陲明珠，是歌舞之乡、瓜果之乡、玉石之乡。不论是北疆的高山草原、或者南疆的民俗风情均对有着花园城市之称的新加坡有着浓厚吸引力。结合到新加坡当地人均收入水平高、经济条件宽松等特点，乌鲁木齐=新加坡直达航线的开通将为新加坡人民带来切身实惠。
新加坡方对该航线的开通也报以热烈欢迎并大力支持。作为中新（重庆）合作项目中首条由新加坡经重庆到达乌鲁木齐的航班，该条航线的营运也拓展了新加坡至中国西北地区的航点、丰富了新加坡现有航线资源，有助于进一步在航空板块推进陆海丝路、一带一路的战略布局。
西部航空未来航线规划：
秉承低成本航空的运营理念，西部航空自转型为低成本航空后于2015年荣获WTA中国低成本航空领导企业荣誉称号，并成为中新（重庆）项目中获得首轮落地融资的航空企业。诸如重庆=九寨、重庆（郑州）=拉萨高高原航线的开通更证实了西部航空拥有雄厚的飞行实力。在未来的国际航线规划中，西部航空将以主基地重庆、分基地郑州为始发地向外拓展，并将结合现有国内60余条航线持续覆盖国内外航网面。
此次国际航线的开通将吸引票价敏感度高的市场。西部航空方介绍，自乌鲁木齐=新加坡开航日起直到9月12日，该航班单程售价为200元、往返为400元，后续将开展0元票价等更多实惠抢购产品。从十月开始，每周4班的航班频率也将提升到每天一班。