在对澳洲和北美之间的航班经营了七年之后，上周，维珍航空帝国旗下的跨太平洋航空公司 Virgin Australia （维珍澳洲）在洛杉矶国际机场正式发布了大幅调整之后的商务舱和豪华经济舱。这些客舱利用了最新的设计技术和风格，可以帮助该公司在国际长途运输领域的竞争中立于不败之地。
商务舱方面更新了座椅配置，采用了反向人字形设计，这一布局可以最大限度地提高座椅的紧致程度，同时仍然保留每个座椅的斜躺功能。这种反向人字形布局还可以让每位商务舱乘客直接进入过道而不用打扰到别人，这也是许多经常支付高额票价的主顾极为看重的一个因素。
Virgin Australia 经过重新设计的商务舱利用了反向人字形设计，可以让每位乘客直接进入过道
美国航空、达美航空和联合航空最近也在各种配置中转向了反向人字形设计。不过，Virgin Australia 的设计有些与众不同，它使用了稍大一些的显示器、更宽的座椅以及与维珍品牌相匹配的优质材料。负责监督设计过程的英国设计机构 Tangerine 表示，该设计使用了“一种不同材料和质地的壁毡……以营造奢华的客舱环境氛围。”
Virgin Australia Group 首席执行官 John Borghetti 上周在洛杉矶国际机场的产品发布会上发表演讲。来源：Virgin Australia
在长途线路上与 Virgin Australia 具有最直接竞争关系的澳洲航空公司提供的商务舱座椅宽度通常是 54 厘米，而 Virgin Australia 的新座椅宽度则是 60 厘米。不过，澳洲航空公司还有一些配备头等舱的航班，这种客舱的服务水准肯定要高于商务舱。
Virgin Australia 的豪华经济舱也进行了改造。这种客舱的座椅间距从 0.96 米提升到了 1.04 米，同时座位数也从 40 降到了 24。过去十二个月，国际豪华经济舱的竞争也在升温，各家航空公司将目光瞄准了那些不愿意支付全额商务舱票价又希望能有更好体验的千禧一代。美国航空和达美航空也计划在今年晚些时候开始在国际线路上配备豪华经济舱。
Virgin Australia 航空公司五架 777-300 飞机中的三架已经完成了大修。该机队的更新预计将于 2016 年 9 月全部完成。