乘飞机出行是普通美国民众所热衷的出行方式，但是许多美国人已经开始抱怨自己可能会不再喜欢坐飞机，甚至已经这觉得乘飞机是一件痛苦的事。
调查显示，只有四分之一的美国人说：空中旅行是愉快的。根据最近兑815名旅游者的调查，27%的人认为，相关经历是“可怕”或者“不愉快”的，而40%的人仅仅是可以承受。
虽然美国航空工业贸易集团的发言人表示：“事实并不是这样。”“空中旅行和以前一样是一个伟大的发明，乘客坐飞机的数量记录可以证明这一切。”
根据最近TripAdvisor旅游公司针对超过2700人的一项调查显示，大家在乘飞机过程中感到最不舒服的状况如下：飞行中不舒服的座位(77%的人表示他们不喜欢这个),增加费用(71%)和不可预知的延误和取消(67%)。尽管这些调查乘客抱怨这些，但美国航空公司指出：客户投诉率仍然非常低，每一万人次的旅途当中平均只有2次投诉。
飞行让旅行更痛苦？调查显示大多人乘机经历并不愉快
虽然，上述这些问题可能不会很快变得更糟。飞行专家却表示，随着全球气候和经济环境变化，下面的四点会让飞行变得非常糟糕。
一些航班耗时将会延长
英国雷丁大学的气象学教授保罗·威廉姆斯在2016年发表了一项伦敦和纽约之间航班的研究，揭示了由于全球变暖，在未来的几年你可能会花更多的时间蜷缩在飞机上。原因或许在于，气候变暖强化了高空气流，导致飞行需要消耗额外的能量和飞行时间来抗击这些强风。
上述专家表示：“气候变化对航空有重要影响,”他写道：在假设航空总运量维持在当前水平不变的状况下，所有跨大西洋飞行的数据表明飞机集体机载每年将额外增加2000小时,他补充道：“因此燃烧额外的720万加仑的燃油成本是2200万美元。”
可以肯定的是,并不是所有的航班的耗时都将会延长(只是从伦敦到纽约的班机这个例子是这样)，同时，技术的进步可以使一些航班更快。
湍流的发生
气候变化可能会增加湍流的发生率,2013年发表在《自然》杂志上的一项研究发现证明了这种气候变化。该研究的作者写道：在某些情况下,晴空湍流(这是最难以避免的,因为飞行员看不到)将显示增加10%至40%，中等强度的湍流将增加40%至170%或以上。
湍流是航空乘客受伤的主要原因，美国联邦航空局透露，尽管这些伤害是罕见的，通常涉及的人没有戴安全带，尽管“系好安全带”的灯亮着。
越来越小的洗手间
你肯定经常排队等待飞机上的小小卫生间，在未来的几年，问题可能变得更糟。两家供应飞机主要的航空公司最近推出了小浴室的设计:波音777客机的卫生间较小，它可以适合更多的座位;空客最近公布了一项设计,今年将推出A320飞机的小浴室，从而有更多的行李位。BoeingBA的发言人指出，航空公司可以选择一个新的方案：“把777的浴室设计减小的同时增加客人的可用空间。”
比经济舱更糟糕的座位
许多游客已经几乎无法忍受经济舱,但一些大的航空公司最近推出了一个比经济舱更糟糕的座位。“低成本航空公司通常额外收取服务费和附加费来提供便宜的票价，例如额外收取行李,托运行李,座位选择,零食,变化和取消飞机票的费用。”航空研究公司Hopper.com的首席数据科学家帕特里克·萨里解释说， “作为回应,提供全方位服务的航空公司也在尝试不同的方式来打破自己的设施，并提供各种不同额外费用组合的票价。”
达美航空是第一个推出所谓的“经济型”座位的美国航空公司,提供“更少灵活性的选项,如提前选座。”该公司表示“这些座位给客户节约了更多旅行经费。”10月份,美国AAL表示将很快提供“无装饰”座位,但没有提供更多细节。在这之后，美国总裁Scott Kirby表示,航空公司正致力于在价格上与低成本航空公司的竞争。
萨里表示：“我们预计其他运营商会遁循自己的变化”。
而美国以外的市场也是如此。在面临越来越激烈的竞争的状况下，廉价航空公司正在极力削减成本以招徕乘客，带来的后果就是糟糕的乘客体验和更多的安全隐患。此前，中国廉价航空公司春秋航空也曾表示：只要监管部门在安全规则上打开绿灯，他们就可以卖出飞机“站票”。