中国航空运输协会研究部近日对第三季度航班正常情况作了分析。根据民航局公布的统计资料，第三季度全民航航班正常率为63.31%，比上年同期提高6.49个百分点。其中7、8、9月份分别为55.99%、57.11%、73.87%，同比上升2.98、1.79、11.33个百分点。
在航班不正常原因中，天气原因占32.16%；与空域有关的原因占49.77%，其中空管原因占31.16%，非民航活动原因占16.7%，时刻安排原因占1.91%；航空公司原因占14.38%；其他原因占3.69%。如扣除天气原因，与空域有关的原因占73.36%，航空公司原因占21.2%。
航空公司原因占延误总量的14.38%，比上年同期下降3.19个百分点，说明航空公司航班正常工作加强，其他延误占比上升。航空公司原因占比好于平均水平的有13家公司，分别为山东航、厦航、吉祥航空、海航、大新华航、国航、上航、南航、成都航、河北航、昆明航、九元航、中联航。其中山东航、厦航、吉祥航占比分别为5.48%、6.2%和6.46%，海南航、国航、南航占比分别为7.13%、9.93%和10.7%。航空公司原因占比差于平均水平的有21家公司。其中青岛航、英安航、长龙航、瑞丽航、幸福航分别为34.42%、35.29%、38.29%、48.33%和54.04%。
2015年第三季度全国航空公司航班不正常中公司原因占比情况
| 排名 | 公司 | 公司原因所占比重 | 同比（百分点） | 排名 | 公司 | 公司原因所占比重 | 同比（百分点） |
| 1 | 山东 | 5.48% | -9.02 | 18 | 重庆 | 16.39% | 0.33 |
| 2 | 厦门 | 6.20% | -14.66 | 19 | 天津 | 17.85% | -0.23 |
| 3 | 吉祥 | 6.46% | -4.21 | 20 | 东方 | 18.39% | 0.52 |
| 4 | 海南 | 7.13% | -15.61 | 21 | 华夏 | 19.14% | -4.87 |
| 5 | 大新华 | 9.77% | -9.33 | 22 | 深圳 | 20.17% | -3.65 |
| 6 | 国际 | 9.93% | -3.38 | 23 | 祥鹏 | 20.46% | -14.62 |
| 7 | 上海 | 10.60% | -4.70 | 24 | 春秋 | 22.17% | -1.27 |
| 8 | 南方 | 10.70% | -0.39 | 25 | 乌鲁木齐 | 22.58% | — |
| 9 | 成都 | 11.24% | -8.29 | 26 | 首都 | 25.66% | 5.00 |
| 10 | 河北 | 12.05% | -4.29 | 27 | 西藏 | 26.62% | 7.69 |
| 11 | 昆明 | 12.44% | 1.85 | 28 | 奥凯 | 28.02% | 8.33 |
| 12 | 九元 | 13.58% | — | 29 | 西部 | 28.38% | 14.44 |
| 13 | 中联航 | 14.27% | 3.23 | 30 | 青岛 | 34.42% | 16.29 |
| 14 | 北部湾 | 15.45% | — | 31 | 英安 | 35.29% | -16.88 |
| 15 | 四川 | 15.54% | -7.70 | 32 | 长龙 | 38.29% | 20.00 |
| 16 | 东海 | 15.67% | -25.25 | 33 | 瑞丽 | 48.33% | 23.03 |
| 17 | 福州 | 15.70% | — | 34 | 幸福 | 54.04% |
14.19 |