空难频发的7月让人担忧，往后航空安全问题谁来解决？专职监管和推进飞机安全的主要有四大国际组织：国际民用航空组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、国际机场理事会（ACI）、民用空中航行服务组织（CANSO），此外还有一些次地区性组织机构和独立的飞机事故调查组织等。在一连发生了三次重大空难后，ICAO已经召开紧急会议商讨如何提高航空安全。在MH370失踪后，该组织也召开会议研讨如何追踪客机。
四大国际航空组织有什么区别？
ICAO
国际民用航空组织
身份：联合国机构
成员：约191国家和地区
总部：加拿大蒙特利尔
时间：1947年
职责：基于《芝加哥公约》成立，负责为全球范围内的航空安全、保安、效率和环境保护制定必要的标准和规章。
主要工作：
●制定民航航班的各项技术标准
●监测并给各成员飞行安全的执行状况打分
●分析全球安全事故发生率
●列出风险区域
●实施国际援助、对事故调查给予支持等
IATA
国际航空运输协会
成员：约240家航空公司（约占全球航空运输总量的84%）
成立：1919年（前身：国际航空业务协会）
总部：加拿大的蒙特利尔
执行机构：日内瓦
主要工作：
●管理和协调票价、行业服务、危险品运输等问题
●制定关键的航空产业政策
ACI
国际机场理事会
成员：多家机场
成立：1991年
主要工作：
●代表机场利益与政府和ICAO等组织合作
●制定标准、政策并为机场提供信息提高机场运行的安全性
●给机场各项指标评定“打分”
CANSO
民用空中航行服务组织
成员：约164家全球空中导航服务提供商
成立：1996年
总部：荷兰阿姆斯特丹
目标：帮助成员提高航空安全
主要任务：
●代表的是全球空中导航服务提供商：包括企业、民航局等政府部门以及民间组织
●CANSO也是ICAO的正式观察员
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